QASHQAI-CLUB.COM

-
В общем решил разобраться с неплотно закрывающимися и просевшими передними дверьми.
И обнаружил что петли всех дверей, в т.ч. багажника, можно двигать вверх-вниз и влево-вправо.
Откручиваем петлю и видим, что она крепится не жестко к кузову, а через проставку, которую можно двигать, засунув в отверствие например отвертку. Или можно даже не откручивать петлю, а ослабить винты ее крепления и скорректировать положение петли молотком, после чего винты затянуть.

Вот например регулировка петли замка двери багажника.
Снял петлю и вижу начальное положение дырок с резьбой - посередине:

После чего подвинул их от себя:

Результат - крышка багажника закрывается плотнее, изолентой скобу больше не нужно обматывать, чтобы не скрипело.
-

Похоже, что ТС тянет на номинацию "Человек года"....

Torpedo писал(а):"Человек года"

Я бы сказал "десятилетия".

Чудесно.
Единственное...Не будут шляпки винтов, при тугом затягивание ставить пластину "на место"?

Сигналкин писал(а):Не будут шляпки винтов, при тугом затягивание ставить пластину "на место"?

Нет. При затягивании шляпки винтов могут двигать только петлю, пластина не двигается а тянется в сторону затягивания, т.е. на винт.

oleg_t А двери точно так же регулируются ? Я свою заднюю хотел отрегулировать,то петля только вправо-влево сдвигалась.

Мурзилка NISSAN QASHQAI от IDTR, стр 300:

snap писал(а): А двери точно так же регулируются ? Я свою заднюю хотел отрегулировать,то петля только вправо-влево сдвигалась.

Не выдержаны зазоры или замок плохо закрывается? Если замок, то:

-
Вы еще перематываете скобы петель изолентой?
Тогда мы идем к вам.

oleg_t писал(а):можно даже не откручивать петлю, а ослабить винты ее крепления и скорректировать положение петли молотком

Только бить не по скобе, а по корпусу.

У меня кстати петли красивые, с декоративными накладками. Брал на Али.
Кому лень искать: http://www.olx.ua/obyavlenie/nissan-juk ... e9cfa517b3

oleg_t, скобы регулируются, это, собственно, описано и в сервис мануале, но... насколько я помню уже когда-то это все обсуждали и регулировка не дает гарантии отсутствия звуков (нет золотой середины между нет стуку и легкостью открывания (хотя, может, для багажника это не так актуально)), сам ниссан, позднее, сменил конструкцию замка, и, в принципе, кто был на гарантии, мог, при желании, добиться замены замка. Не думаю, что, если бы было просто подрегулировать скобы, кто-то что-то чесалсябы сильно и, тем более, менял по гарантии (или мотал изоленту, так тоже лечили официалы по жалобам).

ПС. Недавно на X5 (правда старенький тоже 2008) обнаружил похожий колхоз в виде намотки изоленты, та вот человек сказал, шо это так и было и по его мнению это идет с завода, но это не изолента, а типа шо-то правильное

это не изолента, а типа шо-то правильное

правильная изолента

Вот ана, вот ана, на скобу намотана.

snap писал(а):

это не изолента, а типа шо-то правильное

правильная изолента

не, ну если с завода, то кто ж там будет изоленту мотать?

oreh писал(а):не, ну если с завода, то кто ж там будет изоленту мотать?

Мотальщица 5-го разряда.

elektron писал(а):

oreh писал(а):не, ну если с завода, то кто ж там будет изоленту мотать?

Мотальщица 5-го разряда.

А вот и она,мотальщица

oreh

Думаешь там ленту намотать некому? Может это и не на заводе, а в магазине автосалона мотают, шоб клиенты пореже приезжали на СТО с грюками в замке багажника.