Стук в подрулевом пространстве.

У меня такой стук постоянно. На кочках цокотит. По отзывной меняли крепление рулевой рейки и звук стал меньше. Но все ровно цокотит.

sasha_k999 писал(а):После сервиса ТО-2, появился стук под рулем или под торпедой на кочках. Думаю, может вследствие криворукой замены салонного фильтра, что то нарушили. Возможно кто то сталкивался с такой проблемой ? или хоть в каком направлении искать подскажите. Обращаться в сервис не имею желания, так как вероятность того что сделают хуже - намного выше, чем исправят проблему.

После замены фольтра салона , очень часто стучит вот эта штука:

Проверить легко , на неровностях , когда стучит нужно поджать ее ногой , если стук пропал проблема в ней родимой .
В случае если стук не пропадает ,Вам дорога на диагностику

Хочу тебя расстроить,но это не лечится.Пройдет,когда закончится жара.Я этой темой плотно занимался.

Попробуй поиграться регулировкой руля, выдвинь на 3см на себя (покатайся), потом на 1 см вниз (покатайся). Мне помогло, не стучит. Тенденция такова, что когда руль полностью сложен по вылету, в шлицевом соединении телескопа начинает тарабанить.

Друзья, в свете появления нового Кашкая, не появилось ли решение этой проблемы? Как у нового с этим обстоит кто в курсе?

vladman писал(а):Друзья, в свете появления нового Кашкая, не появилось ли решение этой проблемы? Как у нового с этим обстоит кто в курсе?

Если верить заверениям представителя Ниссан,который давал интервью Стиллавину,то решили

snap писал(а):

vladman писал(а):Друзья, в свете появления нового Кашкая, не появилось ли решение этой проблемы? Как у нового с этим обстоит кто в курсе?

Если верить заверениям представителя Ниссан,который давал интервью Стиллавину,то решили

дык может это решение и нашу машинку подойдет? Не пытались?

подойдет я на своем кашкае (2013), по периметру со стороны салона, между стеклом и торпедо проложил карпет, сначало нарезал квадратики 8х8см, потом сложил вдвое и с помощью пластиковой карточки засунул (особенно уделить внимание около воздуховода на лобовое).
Брынчание усилилось с приходом тепла, видимо торпеда расширилась и торец впритык приблизился к стеклу, дребезг - как будто что-то в рулевом.

Теперь тишина.

так бывает писал(а):.

между стеклом и торпедо проложил карпет

А у мну там с завода какая-то фигня проложена.

snap писал(а):

так бывает писал(а):.

между стеклом и торпедо проложил карпет

А у мну там с завода какая-то фигня проложена.

У мну тож, но, я так понял, что в месте около воздуховода торец торпедо каким то образом достает до стекла

Задвинул руль до упора "от себя" и поднял его максимально вверх.
Кресло сдвинул на один щелчок вперед.
Привыкаю к новым ощущениям рулёжки, в принципе нравится.
Из плюсов такого положения руля - подушка безопасности успеет полностью раскрыться если что
Осталось еще небольшое противное дребезжание, росиияне на своем форуме пишут что это электроусилитель.

росиияне на своем форуме пишут что это электроусилитель.

И каким образом может стучать ЭУР ?

Привет всем,
я тут новичок, пробежался по темам, но пока удовлетворительного ответа не нашел.
Моя проблема. Моему кеше 3 года и 27 т. пробега. Раздражающий звук появился давно, но периодически пропадал. Также просматривалась зависимость от температуры.
Сейчас он возник с новой силой и уже не исчезает. На что он похож? Если кто-то когда-нить разбирал колонки или приемник, то при замыкании некоторых контактов в динамике появляются щелчки. Очень похоже, только у меня они возникают эдакими очередями при езде по неровной дороге, поворотах руля и при ... включении дворников!
Источник определить мне не удалось - разброс от динамиков на торпедо до панели приборов и самого руля.
Судя по всем этим признакам я грешу на электрооборудование, но возможно и заблуждаюсь.

Кто чего скажет?

вопрос звучит вроде простой , но очень размыто , тут надо исключить или электрику или дребезг , а потом говорить о способах , решениях данной проблемы