Стук в подрулевом пространстве.

Давно не заходил, ждал решения проблемы здесь. Все осталось как и было. Грустно(((

Ты не один!Один плюс один!

У меня при езде по брусчатке тоже что-то тарабанит, как будто болтается и стучит. Сначала казалось что в р-не левой стороны лобового стекла. Потом казалось что внутри торпеды. Теперь склоняюсь к версии что это в руле.

Ну это "подарок" ,я так понял,только от рестайлов!

По-ходу тема заглохла... а жаль Так как выяснилось, что я тоже являюсь обладателем этой болячки в теплую погоду...

Чего заглохла?Я вчера был у своего ОД,мягко и аккуратно был послан до понедельника!в понедельник еду опять,пишу претензию по устранению стука,хотя рейка сказали в порядке,а третий вал (2 уже меняли )не пропустит НМУ.но гарантийщик сказал пишите,звоните на горячую линию,Киев по-любому будет им звонить и давать по шапке,только врядле что-то это исправит.

oleg_t писал(а):Сначала казалось что в р-не левой стороны лобового стекла.

У меня именно в этом месте, как оказалось после долгих поисков, просто стучала крышка капота об пластик. Вылечилось наклеиванием на место касания прямоугольничка из 4-мм сплэна (Poly-4L). Место касания определил постукиванием кулаком по периметру капота с последующим разглядыванием потёртости на пластике. И теперь тишина уже который год.

мурзилка тут | +

Torpedo
Спэшал фор ю. Видишь наклеенный серый прямоугольничек на выступающем пластиковом ребре левее петли капота? Цэ воно.

Да уж, друзья, 1.5 года и 17 страниц, а воз и ныне там.
У меня Кашкай появился 2 недели назад, после того как потестил Кашкай своего соседа по гаражу. Юзал его и по грунтовке и гравию и выбоенам - тишина и мягкота полнейшая. Купил себе 2.0 МК, комплектация LE с пробегом в 14 тыс, ктр прошла в основном по трассе. Радости небыло предела, и тут упс...........,по гравийке этот дребезг, я в шоке, полез лопатить все темы, а решений - прочем как и оной, нет.
Иду к соседу, засыпаю вопросами, он улыбается, гвардеец старой закалки, говорит, что после салона когда забрал своего Кашака, сразу послал ОД нах... , и дальше по существу,
Рейка,
-Отодвинул пыльник рулевой рейки (по ходу слева со стороны зубьев) - заводской смазки ноль, вывернул руль вправо - рейка вылезла, обмазал толстым шаром смазкой ФИОЛ-1, одел пыльник, только хомуты повесил, ктр затягиваются резьбой.
- Отодвинул пыльник рулевой рейки (по ходу справа со стороны пластиковой втулки) - заводской смазки ноль, вывернул руль влево - рейка вылезла, обмазал толстым шаром смазкой ШРБ-1!!!!!!!!, одел пыльник, только хомуты повесил, ктр затягиваются резьбой.
Рулевой вал,
Говорит прямым текстом, - мне пох.., за рулем кроме меня - только через мой труп. Поэтому, выставил руль по вылету под себя, отметил выход вала со шлицов напильником, снял вал, и хорошо обварил сваркой соединение. Дальше, Выкинул китайскую верхний карданчик, поставил Фебест. ВСЕ!!! С этим он ездит и наслаждается уже 1 год, и ухмыло улыбается над нами, когда на 17 страницах ищем решения. Говорит, пройдет еще пару лет и о замене машинки пора будет задуматься, неужели терпеть этот дребезг...........Живем то один раз . Вот и я задумался, как часто эта регулировка вылета мне необходима, при том что за 25 лет стажа ни разу им не пользовался, по причине его отсутствия. На крайняк, вал в сборе 1600грн на эксисте

упс!!!

Сансэй, имеет ли место в решении дребезга вышеизложенное от знакомого???

И еще, от меня, по решению вопроса по рулевому валу, чтобы его не варить сваркой. А если снять этот вал целиком,выдвинуть по шлицам максимально одну его половину, просверлить два отверстия на 5 в противоположных друг от друга направлении и нарезать резьбу на 6. Дальше, вкрутить туда болты на 6, поставить вал на место, отрегулировать под себя вылет руля и затянуть хорошо эти болтики, типа прижав-стянув и зафиксировав вторую шлицевую половину вала. И кстати, в эти же отверстия можно периодически вкручивать масленки и проводить шприцевание????
Ребята, ваше мнения??? чего молчим??? тема заглохла в 2001 году

так бывает
У меня вал не дребезжит и не стучит, ничего не могу сказать по этому поводу.

[quote="так бывает"]а ты уверен,что на шлицах тарабанит вал ?

так бывает писал(а): просверлить два отверстия на 5 в противоположных друг от друга направлении и нарезать резьбу на 6.

если так , то хватит и одного болтика , но вал сделан телескопом не только для регулировки , но и для безопастности ( не дай Бог при ударе рулевая колонка складывается и не пробивает драйверу грудь )

Сэнсэй писал(а):так бывает
У меня вал не дребезжит и не стучит, ничего не могу сказать по этому поводу.

Да кстати проблема дребезга еще была в пластиковой защите фильтра салона , уплотнить ее легко и в домашних условиях проклеев уплотнителем допустим для окон....

После сервиса ТО-2, появился стук под рулем или под торпедой на кочках. Думаю, может вследствие криворукой замены салонного фильтра, что то нарушили. Возможно кто то сталкивался с такой проблемой ? или хоть в каком направлении искать подскажите. Обращаться в сервис не имею желания, так как вероятность того что сделают хуже - намного выше, чем исправят проблему.