Стук в подрулевом пространстве.

snap писал(а):

толково реставрировать этот узел(вход в рейку вала)

Реставрувати???так вузол новий,що ж там реставрувати?може переробляти?оце так,в новій машині переробляти агрегати,які виготовляють інженери на заводі!Це якийсь нонсенс,як щоб не сказити гірше

Компания Nissan объявила о разработке новой рулевой системы, в которой механические узлы полностью уступили место электронике. Новая технология под названием Steer-by-wire должна сделать управление автомобилем более комфортным и точным.
По словам представителей компании, передача воздействия на руль колесам при помощи электрических сигналов осуществляется гораздо быстрее, чем в случае с традиционными механизмами, а потому руль автомобиля становится острее. Кроме того, дорожные неровности более не отдаются вибрацией на руле, благодаря чему повышается комфорт движения, а преодолевать колейность гораздо проще.
В паре с системой Steer-by-wire японские специалисты планируют применять новую систему курсовой устойчивости. Она будет работать на основе данных, получаемых с видеокамеры. Новинка определяет полосу движения автомобиля, а в случае легкого отклонения аккуратно корректирует курс, таким образом, водителю больше не надо постоянно подруливать.
Новые системы планируется устанавливать на новые модели Infiniti, которые появятся в течение ближайшего года, хотя на какие именно — не уточняется. В целях безопасности на всех автомобилях с Steer-by-wire сохранится аналог классического механического рулевого механизма, который можно будет задействовать в случаях неполадок с электроникой.

vyk писал(а):

Попытка кардинально решить проблему

snap писал(а):

vyk писал(а):

Попытка кардинально решить проблему

Ага,для Инфинити,тобто для нормальних людей,а для нас плєбєїв,хто їзде на Кашкаях.і так зійде,насолоджуйтеся торохтінням!

на всех автомобилях с Steer-by-wire сохранится аналог классического механического рулевого механизма, который можно будет задействовать в случаях неполадок с электроникой.

oreh писал(а):о вот с электронным рулем... мне идея не нравится

vyk писал(а):Oreh,Ниче, об этом "спокойствии пользователя" и надежности позаботились -

на всех автомобилях с Steer-by-wire сохранится аналог классического механического рулевого механизма, который можно будет задействовать в случаях неполадок с электроникой.

Мы сейчас просто не задумывемся сколько всего контролируется электроникой в машине и какие могут быть последствия сбоев - привыкли, и к счастью, БК работает не на Винде

oreh писал(а):мне все-равно не нравится