Как снять руль?

[Сэнсэй]

8198055
После разборки можешь клемму аккумулятора накинуть обратно, чтобы на сигналку поставить машинку. Только не включай зажигание на машине при отстёгнутой подушке, а то придётся потом париться со сбросом ошибки эйрбэга.

[oleg_t]

Мне руль перетягивали спецы.
Утром машину оставил, вечером забрал.
Стояла у них с отключенным аккумулятором.
Через полгода появилась ошибка подушки безопасности - пришлось заменить шлейф в рулевой колонке.

[8198055]

Спасибо ребята, руль снят. Все на самом деле очень просто если знать конкретно что делать и где тянуть/давить. Кстати, никакой спиральный кабель мне в процессе разборки не попадался.

[Сэнсэй]

8198055
Поздравляю! Вот тот самый жёлтый разъём (а у дорестайлов - два разъёма) и есть частью спирального кабеля. Если открутить большую гайку на рулевом валу и полезть дальше, то можно его увидеть во всей красе. Хитрость его в том, что он наматывается сначала в одну сторону пару витков, потом поджимается и мотается в другую. В результате, при верчении руля сматывается то одна часть намотки, то другая, правда, середина кабеля при этом начинает задевать пластик и перетираться потихоньку. Если кабель при сборке намотать неправильно, то он сразу же и порвётся при первом вывороте руля. Вот так он выглядит:

[8198055]

Понятно, но в моем случае так глубоко лезть и не надо вроде. Так что спиральный кабель остается не тронутым и не размотанным.

[oleg_t]

Через полгода появилась ошибка подушки безопасности - пришлось заменить шлейф в рулевой колонке.

Нашел акт выполненных работ с Кий-Авто:
- B5567-JD00A Корпус переключателя подрулевого 447,10 грн.
- диагностика Консалтом 84 грн.
- поиск неисправности и замена ленты AIR BAG 210 грн.
ИТОГО: 741 грн.

Что-то тут не то.
Корпус на Кий-Авто сейчас стоит 1756 грн. и стоить 447 грн. он не мог.
Шлейф вполне мог стоить 447 грн., но называться должен ведь по-другому.