QASHQAI-CLUB.COM

Со временем газ из упоров крышки багажника кто-то вынюхивает, поэтому они уже не так бодро открывают крышку, а зимой совсем не тянут её вверх, просто останавливаются и всё. Озадачился я подбором замены своим 4-летним ветеранам. Весь рынок на Перова развёл руками, но случайно наткнулся на почтизамену. Итак, штатные наши упоры имеют усилие 355 ньютонов и маркировку "Stabilus 90450JD01B", с длиной между центрами-шарнирами 520 мм. Всё, что удалось найти поближе к параметрам - это турецкий "TST Lift" с усилием 450 ньютонов, номером 130610 и длиной между центрами-шарнирами 515 мм. Если заменить оба упора, то крышка взлетает в воздух шо та ракета CC-20, поэтому меняем только один. Второй оставляем родной. В итоге, подуставшее усилие родного плюс излишнее усилие нового дают хорошее поднятие крышки, как на новеньком авто. Волноваться про перекос, думаю, излишне, т.к. петли у крышки очень мощные, в сторону её не пускают. Да и остаётся на запас пара (упоры же парами продаются): если первый "турок" сдохнет, то поставлю вторую пару "турок+родной". Цена - 200-250 грн за пару, в зависимости от жадности продавана. Родной упор - порядка 900+ грн за штуку.
На фотке ниже упоры выставлены слева по линии центров креплений, видна полусантиметровая разница у турка.
Я так привык уже, что крышка сама не поднимается и можно над ней наклоняться, что, открыв с новым упором крышку, чуть не получил хук по челюсти, еле увернулся

Надо уже и себе подумывать об этом! Молодец!!!

Яб для начала с Алексеем связался. Должна быть нормальная, а не кастрированная, подмена.

Guns
С этого я и начал. Не нашёл он замены пока что.

Сэнсэй писал(а):Guns
С этого я и начал. Не нашёл он замены пока что.

Эт плохо. Вон в другой теме уже электропривод багажника предлагают:)

Сэнсэй
А удалось скрутить упоры? А то, помнится, у нас с тобой не особо получалось в свое время.

ДВОЙНЯШКИ
Та мы ж, как дикие, болты пытались ломать. А на самом деле всё очень просто: на самом шарнире есть металлическая полоска, под неё загоняешь отвёрточку, чуть подрычаживаешь - и "ухо" упора сдёргивается с шарнира Назад ставится вообще беспроблемно: нажимаешь пальцем на ухо - и оно защёлкивается в шарнир.

Сэнсэй писал(а):чуть не получил хук по челюсти

Наверное всё-таки апперкот
Хук скорее от RAV4 можно получить

А вообще дело конечно хорошее.
Кстати, в соседней теме писали, что поставили амморты подлинее, соответственно дверь поднимается выше, что можно ходить под ней не пригинаясь, по этом остается минимальный зазор между крышей и дверью в открытом состоянии.

Guns писал(а):Яб для начала с Алексеем связался. Должна быть нормальная, а не кастрированная, подмена.

Мне сразу анекдот вспомнился, када владец джили говорит на сервисе: "я никуда не уйду и буду за вами наблюдать, а то поставите еще мне какую-нить китайскую фигню!"

ribeiro
Меня в тех опелевских упорах из соседней темы, которые выше поднимают крышку, сильно напрягает остающийся между спойлером открытой двери и крышей зазор в 1 мм. А вдруг порыв ветра или ледок на крыше - и всё, полируй вмятины-царапины. На кашкай-сити уже есть один отписавшийся о царапинах.

Сэнсэй
Ну можно что-то среднее подобрать, чтоб было повыше, чем стандарт, но не так впритык к крыше.
Какая длина тех опелевских упоров?

ribeiro
Подбор - сильно геморное дело, я тебе доложу. Очень сложно попасть во все параметры сразу: 1. Усилие в ньютонах, 2. Общая длина, 3. Длина штока, 4. Вид крепления. Непопадание в ньютоны будет либо ронять крышку, либо будешь мучаться с её трудным закрытием. Непопадание в длину штока не даст закрыть крышку. Непопадание в общую длину - не даст полностью открыть или шарахнет спойлером об крышу.
По длине - х.з. Вот список удлиннёных аналогов от товарища Nuni: OPEL: 01 32 677, OPEL: 1 32 677, LuK: 451 0406 10, QUINTON HAZELL: LIP128500, TRISCAN: 8710 24218, MAPCO: 20880, BUGIAD: BGS10586, JP GROUP: 01 32 677, JOHNS: 55089591

Зашёл я на их турецкий сайт http://www.tstlift.com, качнул каталог, посмотрел по номеру 130610, увидел, что это упор под Skoda Favorit и с такими же размерами (510/420) рядом под номером 130613 - для Skoda Forman. Теперь по этим названиям авто можно у других производителей поискать аналоги.

Кстати, очень полезный оказался турецкий каталог. Я выписал все похожие по длине и усилию упоры, остаётся проверить как-то длину штока и вид крепления - и всё будет пучком. Вот, что похоже:

Модель Длина Усилие АртикулПроизводителя АртикулКаталогаTST
volvo s90 525 350 3529925 tst140240
volvo 940/960 530 350 3529925 tst140219
volvo 340/360 525 350 327787-9 tst140214
seat ibiza lll 527 350 6K6827550A tst130548
seat ibiza 525 350 1M0 823359 A tst130523
peugeot 206 510 340 8731E6-51023704 tst120953
peugeot 206 520 360 8731.E6 tst120916
fiat brava 515 370 7769737 ,468 tst110880
fiat brava 520 350 77697370 tst110853
alfa romeo 146 spoiler 522 400 606125585 tst110111

О, и себе надо поставить такую.

Кстати, вот что показывает Экзист по аналогам: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=90450JD01B
Но турки всё равно в 2 раза дешевле самого дешёвого заменителя, т.к. цена за пару, а на экзисте, как я понял, за штуку.
И с кашкай-сити народ рекомендует замену от Форд Эскорт Комби http://www.ebay.de/itm/170706997231?ssP ... 1423.l2649
Правда, фордовские более жёсткие, на 400 ньютонов, выясняем насколько туго с ними крышка закрывается. Зато они открывают крышку багажника сантиметров на 5 выше, но не так пугающе высоко, как опелевские.