BMB писал(а): У меня 186 см. Я ни за что комфортно (с запасом по ногам) не размещусь на 3-м ряду.
Теория? P.S. Для того, чтобы человеку с ростом "заметно выше среднего" вообще была необходимость размещаться в третьем ряду, необходимо чтобы в салоне уже было пять человек с ростом "заметно выше среднего". Поэтому все эти измерения в Яриках/Пашах, сидяших в три ряда сами за собой, имеют приблизительно нулевую практическую ценность.
levsha писал(а):Для того, чтобы человеку с ростом "заметно выше среднего" вообще была необходимость размещаться в третьем ряду, необходимо чтобы в салоне уже было пять человек с ростом "заметно выше среднего". Поэтому все эти измерения в Яриках/Пашах, сидяших в три ряда сами за собой, имеют приблизительно нулевую практическую ценность.
Ну "опять двадцать пять"! Да речь не идет о том сколько Яриков/Паш/Свет/Клав можно запихнуть. Речь о том, что человеку ростом плюс-минус рост компоновочного манекена будет комфортно на любом месте. Т.к. под рост 175 см просчитывается эргономика любого салона, любой модели, любой марки. И фотографии салона от людей с таким ростом это (очевидную вещь) демонстрируют. Точка.
Люди рост которых выше эталонного будут иметь совсем другие возможности и другой уровень комфорта (простора). Поэтому фотографии громадных зазоров снятых людьми эталонного роста ни о чем не говорят, кроме как о комфорте и удобстве сделавшего эти фото. Точка.
Измерения, которые делает Инфокар больше показывают, что ежели две таких шпалы (Паша и Ярик) как-то разместились, то людям меньшего роста будет заведомо удобней. Точка.
И себе что-ли фотки с зазорами повыкладывать? Очень уж эталоном побыть хоцца. Только определиться сперва нужно, ногу на ногу закидывать на втором ряду или нет...
Kostya писал(а):bykovdima У меня и у всех ВАГов нужно не просто заглушить, а выключить зажигание. То есть, повторно кнопку нажать нужно.
Точнее, включить зажигание/выключить зажигание, потянуть рычаг дворника и ненадолго его задержать в нажатом положении. Кстати, Tabarik в своем видео тоже удерживает рычажок нажатым.
Kostya писал(а):И себе что-ли фотки с зазорами повыкладывать? Очень уж эталоном побыть хоцца. Только определиться сперва нужно, ногу на ногу закидывать на втором ряду или нет...
levsha писал(а):Для того, чтобы человеку с ростом "заметно выше среднего" вообще была необходимость размещаться в третьем ряду, необходимо чтобы в салоне уже было пять человек с ростом "заметно выше среднего". Поэтому все эти измерения в Яриках/Пашах, сидяших в три ряда сами за собой, имеют приблизительно нулевую практическую ценность.
Ну "опять двадцать пять"! Да речь не идет о том сколько Яриков/Паш/Свет/Клав можно запихнуть. Речь о том, что человеку ростом плюс-минус рост компоновочного манекена будет комфортно на любом месте. Т.к. под рост 175 см просчитывается эргономика любого салона, любой модели, любой марки. И фотографии салона от людей с таким ростом это (очевидную вещь) демонстрируют. Точка.
А замеры Пашами/Яриками в три ряда демостнируют (очевидную вещь) "семь таких шпал не сможет комфортно размеситься в этом автомобиле". Точка. Соответственно пользы от таких замеров ноль.
BMB писал(а):Люди рост которых выше эталонного будут иметь совсем другие возможности и другой уровень комфорта (простора). Поэтому фотографии громадных зазоров снятых людьми эталонного роста ни о чем не говорят, кроме как о комфорте и удобстве сделавшего эти фото. Точка.
А так же о комфорте для любой другой группы людей, где в группе рост будет в среднем близок к "эталонному росту", то есть для большинства ситуаций.
BMB писал(а):Измерения, которые делает Инфокар больше показывают, что ежели две таких шпалы (Паша и Ярик) как-то разместились, то людям меньшего роста будет заведомо удобней. Точка.
Только Паша с Яриком не ставят точку, а озвучивают потом выводы "ну тут смогут сидеть только дети".
Kostya писал(а):У меня и у всех ВАГов нужно не просто заглушить, а выключить зажигание. То есть, повторно кнопку нажать нужно.
BMB писал(а):Точнее, включить зажигание/выключить зажигание, потянуть рычаг дворника и ненадолго его задержать в нажатом положении. Кстати, Tabarik в своем видео тоже удерживает рычажок нажатым.
у меня кнопка старт-стоп. мне не нужно отдельно от глушения машины выключать зажигание. остановился, нажал стоп, и можешь выходить из машины.
levsha писал(а):А ты с чем из сказанного мною не согласен?
1.
замеры Пашами/Яриками в три ряда демостнируют (очевидную вещь) "семь таких шпал не сможет комфортно размеситься в этом автомобиле"
Я где-то об этом говорил? Но раз ты спросил - да, с комфортом не смогут.
2.
А так же о комфорте для любой другой группы людей, где в группе рост будет в среднем близок к "эталонному росту", то есть для большинства ситуаций.
Неоднозначно. В моем постоянном окружении большинство выше эталонного роста. Другое дело, что мы очень редко друг друга возим.
3.
Только Паша с Яриком не ставят точку, а озвучивают потом выводы "ну тут смогут сидеть только дети".
Ну они тоже меряют со своей колокольни. Как-то двусмысленно получилось Но даже с моей колокольни - на третьем ряду мне комфортно не разместиться. Проверено неоднократно на разных машинах. Не думаю, что Grand Santa Fe радикально отличается от других 7-и местников. Поэтому, я тут с ними согласен. Ну пусть не дети, но люди невысокого роста.
Kostya писал(а):У меня и у всех ВАГов нужно не просто заглушить, а выключить зажигание. То есть, повторно кнопку нажать нужно.
BMB писал(а):Точнее, включить зажигание/выключить зажигание, потянуть рычаг дворника и ненадолго его задержать в нажатом положении. Кстати, Tabarik в своем видео тоже удерживает рычажок нажатым.
у меня кнопка старт-стоп. мне не нужно отдельно от глушения машины выключать зажигание. остановился, нажал стоп, и можешь выходить из машины.
Так у всех. Но для перевода дворников в сервисный режим нужно сперва именно выключить зажигание кнопкой старт/стоп после того, как ты заглушил с ее помощью двигатель.
Но раз ты спросил - да, с комфортом не смогут.