Miś z Polski

levsha писал(а):Kostya
А що за папірець під лобовим склом з водійського боку?

То паркувальна картка мого осєдла. В Шкоди там затискач є. досить зручно тримати іі тепер.

Покатались сегодня по магазинам-базарам-тренировкам.
Очень удобное приложение Шкода-коннект. Помимо просмотра статуса авто онлайн можно получать СМС и мэйлы, управлять сигланизацией, замками, привязать машину к парковкам и задать расписания стояноу и пр. дистанционно. Такая себе GSM/GPS сигнализация.

Kostya писал(а):Очень удобное приложение Шкода-коннект. Помимо просмотра статуса авто онлайн можно получать СМС и мэйлы, управлять сигланизацией, замками, привязать машину к парковкам и задать расписания стояноу и пр. дистанционно.

А як програмка з машиною зв'язується? Bluetooth чи по інтернету?

ХЗ, для блутуза вроде далековато.

Kostya
А машина сама вміє в інтернет ходити? Встроєна навігація підтягує стан доріг? Кнопка ектренного виклику в машині є?

levsha
Модулю GSM немає. Саме тому я про роздачу інтернету питав (доречі, знайшли стармй Сяомі малого і пристосували його під модем). Навігація працює і без інтернету, але стан доріг підтягує лише коли є доступ до мережі. Кнопки екстренного виклику, інформаціі (техпідтримка) та зв‘язку із ділером є. Може то церез GPS? Я, нажаль, поки не розібрався, Колю, як воно працює...

Костя, ещё раз прийми и мои поздравления!!! Машинка - супер!

levsha писал(а):О, карти від Nokia Here? Не знав що вони для автомобілів їх роблять.

Большая тройка купила herе

Kostya писал(а):levsha
Навігація працює і без інтернету, але стан доріг підтягує лише коли є доступ до мережі. Кнопки екстренного виклику, інформаціі (техпідтримка) та зв‘язку із ділером є. Може то церез GPS?

Значить модуль GSM є, але він виключно для дзвінків, передача даних через нього не йде. Що не дивно: наявність модуля укстренного виклику це нова вимога Єврокомісії до нових автомобілів.
GPS це принципово одностороння технологія - через неї нічого не можна передати.

levsha
Зрозуміло.
Читаю Мурзілку на Шкодьяка, майже 400 сторінок.

Ради интереса заехали на Орлен.
5 л - 19,90 зл
18 л - 48,90 зл
В среднем, расход примерно 0,15 л на сотню, или около 7 зл (50 грн).

Kostya писал(а):5 л - 19,90 зл
18 л - 48,90 зл
В среднем, расход примерно 0,15 л на сотню, или около 7 зл (50 грн).

я конечно извиняюсь, но у меня при таких раскладах получается:
5 л - 19,90 зл = 3,98 зл/л
или 3,98 *0,15 = 0,6зл/100км = 4,2грн/100км

18 л - 48,90 зл = 2,72 зл/л
или 2,72 *0,15 = 0,41зл/100км = 2,86грн/100км

mutexx
Да, точно. Забыл математику напрочь. )))
Выходит вообще копейки.

Познакомился с некоторыми удобствами, которых не было в Кашкае и которые шли как часть комплектации Style или заказывали как опции.
Персонализацию с возможностью программировать ключи не заказывали, а вот водительское кресло с электроприводами и памятью - это кул (опция). Настроили на меня и на супругу, С настройками кресла сохраняются и настройки зеркал заднего вида + опускание пассажирского при заднем ходе. Пассажирское кресло с регулировками механическими, но также регулируется по высоте и имеет поясничый подпор. Сами кресла топовые - ErgoComfort.
Адаптивный круиз контроль (входит в комлектацию) на машине с DSG работает в диапазоне от 0 до 160 км/ч. Причем, он сам останавливается и трогается, если едем в городе и в потоке, например, на светофорах. Управление осуществляется отдельным подрулевым лепестком, но очень понятно и интуитивно. Шаги скорости есть 1 км/ч, 2 км/ч и 10 км/ч, набор скорости при реактивации плавный (в отличие от Кашкая). Там же есть и ограничитель скорости.
Адаптивный дальний свет с допами (часть комплектации) - очень полезная и четко работающая функция. Кроме того, LED головной свет - это нечто! Подсветка поворотов и подстройка света фар при маневрах тоже очень удобно.
Ну и самое, на мой взгляд, полезное из опций - система контроля полосы движения. Она работает как просто на оповещение, так и на удержание. Активно так подруливает и держит машинку строго посередине полосы. Необычно, но весьма полезно с точки зрения безопасности. Если отпустить руль, то она как автопилот порулит секунд 10-20, а потом попросит взять контроль, то есть руль. Если не взять, то попытается разбудить водителя (это, я так понимаю, вкупе с еще одним ассистентом водителя), воздействуя звуками и колебаниями. Если не подействует, то включит аварийку и потихоньку остановится.