Отчёт как обещал, но он конечно же очень короткий. Покупал в Элефанте (официальный дилер Ниссан) приехал на тест драйв прокатился два круга по улице Ак.Вильямса и Архитекторской, но покупать машину не думал, так как с Ниссанами дружу с 2004 года, тихо себе говорю, хватит уже ниссанов. Думаю, прокатился???? выходи, и поехали к другой марке. Ну-ууу ладно))))) тогда просто спрошу, возьмут ли мой старый нави пак с доплатой на новый. Менеджер посмотрел мою старую машинку, сделал пару звонков, потом посчитал и озвучил сумму доплаты. Через несколько дней мне уже предложили чёрный цвет в максимальной комплектации, и в этот же день, к концу рабочего дня я уже был на новой машине.
Менеджеры сделали всё быстро и чётко, за что им огромное спасибо. (Не сочтите за рекламу)
Скажу честно, дизелёк понравился, хотя мне показался, шумноват,едет довольно хорошо для 1.6 трактора. У моего друга Тигуан 2.0 такой же трактор, а ху% ниссан работает тише, хотя в салоне у него тише. Короче говоря, мотор меня покорил хорошая тяга во всём диапазоне оборотов, набор скорости идёт ровный. Обгон колоны из несколько авто происходит, без воя вариатора с 100 до 160 ускоряется уверенно. Радует, расход топлива компьютер показывает 6-7литров, но когда нажимаешь педаль газа, то видишь уже 9-10 литров. Салон типичный ниссано-инфинити, восторга особого нет, но качество радует. We will see.
В машине есть очень много опций, большинство мне просто не нужны. Камерами и парктрониками сейчас никого не удивишь, скажу что это всё удобно.
Подвеска стала комфортней и тише, по крайней мере, мне показалось после 4100км., но в багажнике весь пенопласт нужно приклеивать двухсторонним скотчем как это я делал в предыдущем, а то гремит. И ещё сверчОк завёлся в передней правой двери где-то в районе дверной карты и стекла,вылечил спреем силикона, а так машинка не гремучая.
Тормоза такие же скрипучие как и на старом.
или им надоело зубами скрипеть