QASHQAI-CLUB.COM

Ну вот и мы с женой вступили в большую семью Кашкаелюбов (кашкаеводов)...)))
Взяли в Херсонском салоне титановый 1,6 СЕ 2WD. Салон понравился, посмотрим - как будет обслуживание. Если кто уже там обслуживался - расскажите о своем опыте.
Первое впечатление (до этого ездили на Шевроле Авеа и Фате-Добло) - машина чуть мягче их обоих, но жестче, чем хотелось бы. Места больше чем в шевроле, а с Добло конечно не сравниваю))). Много "печенек и вкусняшек" в виде вариатора, круиза и прочего.
По динамике - не жжет, даже шевроле чуть динамичнее, а добло (1,9 ТД) тем более, но зато приучает к спокойной манере езды. Те более в салоне сказали - первые 2-5тысяч кик-даун не делать, типа "обкатка". Кто уже обкатался - расскажите! - в инструкции про обкатку ничего не сказано, она действительно нужна? ведь двигатель обкатан на заводе, кажись...
Расход пока показывает около 7л/100км по трассе и 9,3 - по городу на оборотах не более 3000.
Из не очень понравившегося - не отключаемый свет. В салоне сказали: пока гарантия - свет отключить не могут.
И еще - на дисплее все время мигает значек "неисправность системы сигнализации", такой же моргает красным светом на экране пульта при постановке и снятию с сигнализации. В салоне сказали - типа все нормально, раз мигает, а не горит постоянно - это не неисправность... Если у кого такая проблема была - расскажите.
Ну а общие впечатления - исключительно положительные!

Поздравляю!
Насчет света - гонят, в Киеве, в Днепропетровске и многих других городах отключают по желанию, на ТО1 даже спрашивали - вол может вам отключить?
Динамика в норме, у меня тоже был Доблик 1.9 , Кашкай быстрее
Индикатор - мигает значит под охраной

Їхав я якось з одним спортивним Авео хетчбеком 1.8 (здається) - той весь час на світлофорах рвався відірватись від всіх. Коротше кажучи кашкай 2.0 варіатор плавно залишає позаду цього "динамічного" шевроле.
Так що слабка динаміка на варіаторі це чисто суб’єктивне відчуття

Ну і щодо світла: в нас тепер півроку на трасах потрібно із включеним ближнім їздити. Так що краще ще раз подумати чи потрібно його відключати, чи ні

вэлком ту клаб .
по поводу света. если не нравится можно переключить на габариты тогда ближний гаснет. или на сервисе отключить.
обкатка желательна ИМХО.

АГГригорий писал(а):По динамике - не жжет, даже шевроле чуть динамичнее, а добло (1,9 ТД) тем более

говорить об этом пока рановато. вот обкатаешь тогда и сравнишь. а потом сразу в тему расход бензина и установка гбо

добро пожаловать

Мои поздравления! У меня такой же Кашкай, только коробка механика 2011г. пробег 30000.Я первые 2т. ездил аккуратно 100-110,со светофора не рвал,сейчас расход 7,2-7,4 и зимой и летом.Насчёт индикатора ( красный кружок с контуром авто) он должен мигать при постановке,снятии с сигнализации а при работающем двигателе не должен гореть. За свет переключайте на габариты до 1 октября

АГГригорий писал(а):По динамике - не жжет, даже шевроле чуть динамичнее, а добло (1,9 ТД) тем более, но зато приучает к спокойной манере езды. Те более в салоне сказали - первые 2-5тысяч кик-даун не делать, типа "обкатка". Кто уже обкатался - расскажите! - в инструкции про обкатку ничего не сказано, она действительно нужна? ведь двигатель обкатан на заводе, кажись...

У меня 2х литровый, но в принципе какая разница. Первые 3-4 тыс лучше не ездить с оборотами выше 3.5, у себя поначалу замечал, что выше примерно ~4тыс оборотов появляется небольшой запах, как бы жженой резины. Запах слаюбый, но неприятный. После 3-4 тыс пробега все вроде прошло, на обгонах бывает до 6.5 обороты поднимаются и ничего. Что касается динамики, может субъективно, а может привык, но мне показалось что машина немного стала немного динамичнее после 5-6 тыс км. Динамики по городу 100% хватает, по трассе в 80-90% случаев тоже более чем, но чудес не бывает и 200 на кашкае не выжмешь как ни старайся ... хотя, может это и к лучшему. Но 150-160 км/ч легко, правда на горку чтобы ехать с такой скоростью нужно постояно держать тапку в полу
Расход по городу в среднем 11-12 (бывает 13-14), по трассе 8-10. В принципе нормально, можно улучшить расход, но комфорт (у каждого свое понятие) стоит дороже
По поводу света, не знаю насколько для Вас дорого чуть раньше менять лампочки, но со светом даже днем машины лучше видно. Это безопасность. Я бы заставил бы всех ездить со светом круглый год. Может хоть это заставит отказаться некоторых владельцев от "китайского ксенона"

АГГригорий
Херсонцев добавилось. Мои поздравления! Мой телефон в личка.

Добро пожаловать в клуб, будь как дома, пусть машинка радует.
А обкатку делать нужно, хотя за это нигде не пишут, пусть детали притрутся, а на заводе делают халодную притирку движка на стенде

Вообще в мануале таки на писано 1800км щадящего режима

Добро пожаловать в клуб!
Удачи на дорогах.

Добро пожаловать!

Поздравляю с покупкой!
Как по мне, то 1,6 для переднеприводного Кашкая для умереной езды и для обгона на трассе вполне хватает, а для гонок и 2.0 маловато будет... Тут не меньше 3,5 нада как в Мурано
Евросвет - напрягает!!! функция автоматического включения света просто отсутствует, в трех положениях из четырех всеравно горит ближний (даже в положении ОФФ). Точнее напрягает тем, что ктото умный за нас "глупых" решил, что должно быть только так.. При этом не дает возможности полноценно поьзоваться совсем не дешевой и безполезной опцией Автосвета... Лучше бы за эти деньги в базе рейлинги стояли - как по мне тоже для большенства безполезны, но зато эстетически выделяют паркетника из толпы хетчей если рассматривать евросвет как опцию, то как минимум она должна быть в списке базовых опций чтоб покупатель узнавал о ней до приобретения авто, а небыл приятно удевлен, когда начнет крутить вертелку включения света..

АГГригорий писал(а):Ну вот и мы с женой вступили в большую семью Кашкаелюбов (кашкаеводов)...)))
Взяли в Херсонском салоне титановый 1,6 СЕ 2WD. Салон понравился, посмотрим - как будет обслуживание. Если кто уже там обслуживался - расскажите о своем опыте.
Первое впечатление (до этого ездили на Шевроле Авеа и Фате-Добло) - машина чуть мягче их обоих, но жестче, чем хотелось бы. Места больше чем в шевроле, а с Добло конечно не сравниваю))). Много "печенек и вкусняшек" в виде вариатора, круиза и прочего.
По динамике - не жжет, даже шевроле чуть динамичнее, а добло (1,9 ТД) тем более, но зато приучает к спокойной манере езды. Те более в салоне сказали - первые 2-5тысяч кик-даун не делать, типа "обкатка". Кто уже обкатался - расскажите! - в инструкции про обкатку ничего не сказано, она действительно нужна? ведь двигатель обкатан на заводе, кажись...
Расход пока показывает около 7л/100км по трассе и 9,3 - по городу на оборотах не более 3000.
Из не очень понравившегося - не отключаемый свет. В салоне сказали: пока гарантия - свет отключить не могут.
И еще - на дисплее все время мигает значек "неисправность системы сигнализации", такой же моргает красным светом на экране пульта при постановке и снятию с сигнализации. В салоне сказали - типа все нормально, раз мигает, а не горит постоянно - это не неисправность... Если у кого такая проблема была - расскажите.
Ну а общие впечатления - исключительно положительные!

Мне оф. диллер отключил не только Евросвет а и автоомывайку фар, трындят ваши диллеры насчет гарантии!
Динамика не жжет? Обкатай 3000 км, а потом кнопочка "спорт" на коробке - 3500-4500 оборотов разгоняется "быстрее всех"