Пользуетесь ли Вы ремнями безопасности?

ну низя сказать что всегда до Кашака пристегивался.
Но начиная с Хонды - всегда

healix
Варианты ответов классно продумал

Я вот на Кашкае ток начал пользоваться - даже 20 метров от магазина до дома пристегиваюсь, чтоб писка не слышать

я пристегивался и до кашака, а вот передние пассажиры (чаще жена) только в кашаке пристегиваться стали - причем сами!!!

Я пристегивался, пока на ВАЗ 2108 из-за ремня мне в аварии ребро не сломало, после этого даже ремни поснимал в машине. Так и продал:)

В кашаке в городе не пристегиваюся (ремень за сиденеем) пристегиваюсь только на трассе, в городе до 160-170 км./час тяжело разогнаться. Жена пристегивается постоянно

Guns писал(а):пристегиваюсь только на трассе,

а там вот как раз особого смыслу и нема пристегиватцо
потому как

Guns писал(а):160-170 км./час тяжело разогнаться

на такой скокрости толку от него мало

Сигналкин писал(а):на такой скокрости толку от него мало

Да ну!
Ремень пиропатронами прижимает к сидушке, со всех сторон открываются подушки - и Кашкайчегъ получает наивысшую оценку по безопасности!

Не пользовался до Кашкая, теперь пользуюсь

Сейчас и на ланосе всегда пристегиваюсь..хотя до кашкая не пристегивался!
Вообщем кашак приучил пристегиваться!

healix писал(а):

Сигналкин писал(а):на такой скокрости толку от него мало

Да ну!
Ремень пиропатронами прижимает к сидушке, со всех сторон открываются подушки - и Кашкайчегъ получает наивысшую оценку по безопасности!

+1
Весь вопрос в магических подушках

healix писал(а):Сигналкин писал(а):
на такой скокрости толку от него мало


Да ну!
Ремень пиропатронами прижимает к сидушке, со всех сторон открываются подушки - и Кашкайчегъ получает наивысшую оценку по безопасности!
_________________

Согласен с Сигналкиным, ремни и практически вся остальная (активная и пассивная) безопасность эфективна на скорости до 100 км/ч, а испытания (краш-тесты) проводятся на скоростях до 60 км/ч .

кочевник по жизни писал(а):

healix писал(а):Сигналкин писал(а):
на такой скокрости толку от него мало


Да ну!
Ремень пиропатронами прижимает к сидушке, со всех сторон открываются подушки - и Кашкайчегъ получает наивысшую оценку по безопасности!
_________________

Согласен с Сигналкиным, ремни и практически вся остальная (активная и пассивная) безопасность эфективна на скорости до 100 км/ч, а испытания (краш-тесты) проводятся на скоростях до 60 км/ч .

Извините за нескромный вопрос, а нафига они тогда вообще надо???
Я 60 км./час практически никогда не езжу

Guns писал(а): Согласен с Сигналкиным, ремни и практически вся остальная (активная и пассивная) безопасность эфективна на скорости до 100 км/ч, а испытания (краш-тесты) проводятся на скоростях до 60 км/ч .

Извините за нескромный вопрос, а нафига они тогда вообще надо???
Я 60 км./час практически никогда не езжу

А должен по городу ездить

[/quote] А должен по городу ездить [/quote]

Тем кому я должен, всем прощаю
У ментов "фары" на 84 км/настоены

Пристегиваюсь всегда! И до Кашкака тоже. Заствили картинки аварий с магнолии.ком.юа. Где головами пробивают лобовое стекло даже на 30км/ч, а рулем ломают грудную клетку и ребра. Есть много доказательств что ремень спасает жизнь гораздо чаще чем его отсутствие.
На сайте драйв.ру есть баннер, картинка манекена для краш тестов и его речь: "Пожалуйста, пристегивайтесь, поверьте, я знаю о чем говорю." И я ему верю...

На шоссе пользуюсь всегда, в городе редко. Но будет Кашкай - буду пользоваться. При ударе на 170 км. ремни конечно не спасут, но если ты едешь на такой скорости и возникла аварийная обстановка - то почему удар должен быть именно на скорости 170? Все-таки ты не спишь, стараешься что-то-сделать, уйти от столкновения, затормозить - глядишь и скорость упадет - уцелеешь. Единственно, что ты точно не сможешь сделать в этой обстановке - это пристегнуть ремень безопасности.