QASHQAI-CLUB.COM

Хочу создать тему, в которой можно обсуждать тенденции в развитии автомобилестроения вообще и в общем. Новые модели, революционные технологии на серийных машинах, уровни продаж. Считаю это очень познавательным и интересным. Знать что нас ждет в ближайшем будущем.
Вот первая очень интересная новость, как меняются стериотипы в консервативных странах.

"Большая тройка" уже совсем не большая
Коренные американские автогиганты General Motors, Chrysler и Ford сдавали плацдарм за плацдармом и вот, наконец, сдали… Год назад доля «Большой тройки» на авторынке США упала ниже отметки в 50%. Как оказалось, это только начало, ведь месяц назад случилось вообще уму непостижимое - американцы продали на родине меньше, чем азиаты.
Большие грузовые авто и внедорожники давно были последним оплотом потрепанных автопроизводителей из Детройта. «Большая тройка» все еще лидирует по продаже этих «тяжеловесов», но именно маленькие и более экономичные машины получают самый большой кусок рыночного пирога. Рекордно высокие цены на бензин настолько повлияли на продажи грузовых авто, что практичные седаны оставили пикапы-бестселлеры F-150 далеко позади.

http://www.drugasmuga.com/content/view/9901/36/lang,ru/

В Европе все легковые автомобили с 2014 года будут в обязательном порядке оснащаться системой безопасности ESP, следящей за курсовой устойчивостью автомобиля. По мнению экспертов Еврокомиссии, нововведение позволит предотвратить большое количество дорожно-транспортных происшествий. Согласно имеющимся данным, система стабилизации позволяет снизить количество ДТП на 20-30%.
ESP состоит из электронного блока-контроллера, который постоянно обрабатывает сигналы, поступающие с многочисленных датчиков (следящих за рулевым управлением, колесами, тормозной системой). Прообраз системы был разработан еще в 1959 году компанией Daimler-Benz. Тогда новинка не прижилась. Вспомнили про нее в 1994 году и установили на купе Mercedes-Benz S600.
В 1996 году во время пресс-показа Mercedes-Benz А-Class один из журналистов перевернул автомобиль во время прохождения "лосиного теста". После этого компания отозвала 130 тысяч уже проданных автомобилей, чтобы доукомплектовать их системой ESP.
ESP делает автомобиль дороже приблизительно на 1000 долларов. То есть, стоит ожидать, что в скором времени доступные иномарки прибавят в цене.

http://www.drugasmuga.com/content/view/9865/36/lang,ru/

Что же творится в мире?! Землетрясения, цунами, экологические катастрофы… на фоне этого падение курса доллара, конечно, мелочи. Но вот продажу автомобильной иконы, символа Америки – правительству некогда могучего государства народ может и не простить! Судя по всему, к этому все и идет: концерн General Motors закрывает четыре завода, которые находятся на территории США, Канады и Мексики…
На заводах, которые производят знаменитые на весь мир внедорожники и пикапы, работают почти 2,5 тысяч сотрудников. Но на фоне стремительного подорожания топлива стало не рентабельно создавать такие «прожорливые» машины, не говоря уже о содержании такой братии.
Рик Вагонир, генеральный директор General Motors, заявил так же о продаже бренда Hummer. Что придет ему на смену, догадаться не трудно – автомобили, которые значительно меньше расходуют топливо, чем военные гиганты.
Первые предпосылки к этому появились недавно – было решено с июля 2008-го года сократить производство внедорожников на заводах GM в Мичигане, Висконсине и Онтарио на 138 тысяч.
Примеру General Motors последовал Ford, у которого в планах сократить производство автомобилей на 15 процентов. Ежедневное подорожание топлива в мире не оставляет другого выбора, а ослабевшая в последнее время экономика США только сопутствует этому. Поэтому Ford, как и General Motors, будет создавать более экономичные автомобили.
Ведь средняя стоимость галлона бензина в Америке достигает 4-х долларов, что соответствует примерно 5-ти гривнам у нас. И для них, заокеанских “балованных Галь”, это слишком дорого. Оно и не удивительно, привыкли на 6-литровых монстрах рассекать, а тут - на тебе... Но ничего, халява закончилась.

http://www.drugasmuga.com/content/view/9854/36/lang,ru/

Внедорожники Audi Q5 оснастят видеочипами NVIDIA

06.06.2008 [22:31], Александр Будик
Продолжая тесное сотрудничество, длящееся еще с 1989 года, компания Harman International совместно с крупнейшим немецким концерном Audi представила свою новую развлекательную автомобильную систему MMI 3G, дебют которой состоится осенью этого года одновременно с релизом компактного внедорожника Audi Q5.

По словам разработчиков, платформа от Harman/Audi установит новую планку в области автомобильной навигации, коммуникаций и развлечений. «Сердцем» системы выступит графический видеопроцессор компании NVIDIA, который позволит плавно прорисовывать навигационные карты даже в случае резких изменений направления движения. Облегчить ориентацию на местности позволят трёхмерные карты, с обработкой которых мощный чип должен справиться без проблем.

Предустановленное программное обеспечение включает карты сорока трёх европейских стран, а также Канады и США. Звуковые подсказки, а также голосовые команды для управления аудиосистемой, телефоном, адресной книгой и навигатором поддерживаются на восьми языках. Предусмотрена возможность подключения внешних устройств с интерфейсом USB, например, накопителей или музыкальных плееров. Из особенностей новинки стоит отметить также встроенный цифровой радиоприёмник, телефонный блок, включающий гнездо для SIM-карты, четырёхдиапазонный GSM-модуль и чип Bluetooth для обмена данными.

Какой именно видеопроцессор NVIDIA используется в системе MMI 3G, узнать пока не удалось.
http://www.3dnews.ru/news/vnedorozhniki_audi_q5_osnastyat_videochipami_nvidia/

http://www.drive.ru/bmw/news/2008/06/11 ... torku.html

Обязательно смотреть видео в ссылке!!!!

В понедельник на японском заводе компании Honda началось производство первого серийного водородного автомобиля марки – FCX Clarity. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Новинка оснащена работающей на водороде 134-сильной силовой установкой на топливных ячейках. В движение "экологически чистая" Honda FCX Clarity приводится электромоторами, энергия для которых вырабатывается в процессе химической реакции между водородом и кислородом. Выхлопом у такого автомобиля является обычная вода.

По данным японской марки, запас хода при полностью заправленных баках для водорода составляет около 435 километров. При этом в Калифорнии (США) и Японии, куда первоначально будет поставляться FCX Clarity, для машин подобного типа существует всего три и 12 заправочных станции соответственно.

Водородный автомобиль Honda FCX Clarity пока продавать не планируется. Машина будет сдаваться исключительно в аренду сроком на три года с ежемесячными платежами около 600 долларов, которые уже включают в себя сервисное обслуживание и страховку.

Интересно сколько стоит одна заправка...

Автомобили Toyota будут полностью изолированы от шума

Toyota разрабатывает систему звукоизоляции, способную эффективно противодействовать шумам, проникающим в салон автомобиля, и тем самым обеспечить беспрецедентный уровень акустического комфорта.

Новинка работает так же, как шумоподавляющие наушники. Маленькие микрофоны, расположенные по периметру автомобиля, улавливают звуковые колебания и передают сигнал электронике, которая через динамики издает волну противоположной частоты.

Первым новую технологию получил гибридный седан Crown, предназначенный для внутреннего рынка.

Дядя Женя писал(а):Toyota разрабатывает систему звукоизоляции, способную эффективно противодействовать шумам, проникающим в салон автомобиля, и тем самым обеспечить беспрецедентный уровень акустического комфорта.

Эта система шумоподавления уже есть в Хонде-легенда пару лет...