QASHQAI-CLUB.COM

Производство кроссовера, который ранее собирался в Англии, частично перенесут на российское предприятие японского концерна, расположенное в Санкт-Петербурге. Руководство Nissan планирует к 2014 году удвоить производственные мощности петербургского завода с текущих 50 тыс. до 100 тыс. автомобилей в год. Поэтому сборку популярного на наших просторах городского паркетника наладят в России, где сегодня производят седан Teana, кроссоверы Murano и X-Trail.
Собирать будут модель Qashqai нового второго поколения, которое дебютирует в течение двух лет.

статья http://autonews.autoua.net/novosti/novo ... ossii.html

Eskulap писал(а):Производство кроссовера, который ранее собирался в Англии, частично перенесут на российское предприятие японского концерна, расположенное в Санкт-Петербурге. Руководство Nissan планирует к 2014 году удвоить производственные мощности петербургского завода с текущих 50 тыс. до 100 тыс. автомобилей в год. Поэтому сборку популярного на наших просторах городского паркетника наладят в России, где сегодня производят седан Teana, кроссоверы Murano и X-Trail.
Собирать будут модель Qashqai нового второго поколения, которое дебютирует в течение двух лет.

статья http://autonews.autoua.net/novosti/novo ... ossii.html

И есть проблемы с Teana, Murano и X-Trail интересно? Как-то специально не интересовался. Хотелось бы узнать.
Они все мафынки будут привозить с России или часть будет идти индусско-аглицкие?
Вопросов масса. Будем ждать ответы.

Eskulap писал(а):Производство кроссовера, который ранее собирался в Англии, частично перенесут на российское предприятие

и это нирадует

Пока российские Ниссаны к нам не поставляются. Первой "ласточкой", будет в январе новая Алмера собранная на АвтоВАЗе.

BMB писал(а):Пока российские Ниссаны к нам не поставляются. Первой "ласточкой", будет в январе новая Алмера собранная на АвтоВАЗе.

Вот бы и последней оказалась, Алмеру себе вообще не смотрел, очень низкая.
После кошака РОСТА возникают сомнения, что не поставляются, да и у меня был не закручен один болт, который крепил стабилизатор поперечной устойчивости, точнее болта вообще не было, крепилось одним. В его машинке собраны недостатки Росавтопрома.

Один одесский мэнеджер в разговоре сказал,что видел X-Trail российской сборки-"это просто ужас"-дословно передаю слова.

irina писал(а):X-Trail российской сборки-"это просто ужас"

ТАК ОТОЖ

Хотел пересесть на дизельного Кашкая 2014 года. Теперь наверное прийдется смотреть на Корею-авто, или кататься на своем дальше.

Eskulap писал(а):Хотел пересесть на дизельного Кашкая 2014 года.

дык я тож ... токо на бензинового, но бум надеяцца, што не все ньюкашкаю будут собирацца у меня на Родине

я против сборки нашими руками. такого кешу я не возьму точно.

Eskulap писал(а):Хотел пересесть на дизельного Кашкая 2014 года. Теперь наверное прийдется смотреть на Корею-авто, или кататься на своем дальше.

NEW SantaFe дизель в топовой комплектации - корейская сборка и гарантия 5 лет

Ghorgh
400000 грн.!!!

По поводу Корейского автопрома, не забывайте,что в Питере собирают солярис и рио,там тоже планируется расширение производства ( спортейдж и іх 35), за санту не знаю, но новая, не реально цена завышена.

На тесте побывала полноприводная версия BMW X1 с дизельным двигателем объемом 2,0 литра и автоматической коробкой передач. Стоимость машины с учетом дополнительных опций 40 793 Евро.
http://testdrive.autoua.net/redakcionny ... r-iks.html

Что-то жадничает Хюндай с Санта Фе дизельком.

Еще: Ауди Q3 2.0 TDI quattro S-tronic 130 (177) 38 600 евро
http://www.audi-ais.com/cars/q3/q3/chars#