QASHQAI-CLUB.COM

Седня был удивлен тем как народ из сугробов выезжает.
Ладно там дефченки, опыта нема , сидит, дырчит и злитцо. Но мужик то мужики ...

Вообщем шоб не загрузнуть окончательно и на долго, два простых правила:

1. Не газавать! Как-тока колеса срываютцо в букс - отпускаем педаль газа и вот так вот в раскаточку, туды сюды , тихонько выезжаем.
2. Руль ровно! Колеса должны стоят ровно когда выбираемся из сугроба. А уж потом крутим куда надо.

Еще советы ?

Сигналкин писал(а): Но мужик то мужики ...

А что тебя удивляет? Они такие же неученные как и девочки. Понтов только больше.

Сигналкин писал(а):раскаточку, туды сюды , тихонько выезжаем

ВОТ ЗА ШО Я И ЛУБЛУ МЕХАНИКУ

Сигналкин писал(а):отпускаем педаль газа и вот так вот в раскаточку, туды сюды

На вариаторе в раскаточку не получитцо... разве шо собсным телом раскачать на нейтрали (может сработать, если попа очень большая и тяжелая)
На вариаторе задний привод (в LOCK) хорошо помогает... тоже легко, без разгазовки. Ну а если только передний - лопата или трактор

flex писал(а):На вариаторе в раскаточку не получитцо

Если потренироваться ... Получится

Сигналкин писал(а):Если потренироваться ... Получится

Получится, точно.

Сигналкин писал(а):

flex писал(а):На вариаторе в раскаточку не получитцо

Если потренироваться ... Получится

+ многа!

а еще хороший совет - это лопата!

elektron писал(а):

Сигналкин писал(а):Если потренироваться ... Получится

Получится, точно.

Опишите процедуру рукоприкладства к варику... и такшоб без риска ему навредить

flex писал(а):Опишите процедуру рукоприкладства к варику... и такшоб без риска ему навредить

Вся фишка в том что у варика на переключение передача/нейтраль не надо жать кнопку, вот этим родимимым и пользуйся: газку-нейтраль-в верхней позии с нейтрали кнопка/задняя-нейтраль-в верхней позиции с нейтрали кнопка/передача и т.д. Тоесть в верхнюю позицию ты должен на нейтрали выбираться. Приловчицца только надо.
А ваще - не надо доводить до говен, чтоб не тр*х*ть себе мозк.

-=S_tet=- писал(а):а еще хороший совет - это лопата!

+1, лопату никто не отменял, потому как внедорожник это такая машина которая застрянет там куда простая не доедет, да и еще, далеко придется идти за трактором.

Что делать, если авто буксует на снегу и не может выехать из сугроба

http://reporter.delfi.ua/news/reporter/ ... id=1609699

Сигналкин писал(а):Еще советы ?

Я к своему почти стыду чуть не застрял в Австрии. Ситуация такая: снег валом валит, народ с трудом расчистил один ряд на узкой улочке вверх. Подняться то-я поднялся, а вот спуститься.... развернуться негде, прошлось задом. Видать ничерта не видно, народ с лопатами, собаки с детьми радостно под колеса прыгают... зеркала и окна завалены, про камеру заднего видат и вовсе говорить нечего... в общем, пришлось притормаживать... и вот вам Аркашенька и Юрьев день - понесло, задом, остановилься в двух сантиметрах от припаркованной машины.

Счастье что хозяин был неподалеку, и что машину его удалось откопать, и что она мордой вниз сотояла. В общем, он откопался и сбежал, а я -таки спустился.

Длинное обьяснение к короткому: по возможности не тормозить, а если и тормозить, то очень нежно.

Sysopaty писал(а):газку-нейтраль-в верхней позии с нейтрали кнопка/задняя-нейтраль-в верхней позиции с нейтрали кнопка/передача и т.д. Тоесть в верхнюю позицию ты должен на нейтрали выбираться. Приловчицца только надо.

на чужом варике я бы с радостью потренировался... набил бы руку

Sysopaty писал(а):А ваще - не надо доводить до говен, чтоб не тр*х*ть себе мозк.

дык ситуёвины разные бывают... запарковал машину при чудной солнечной погоде и уехал на 5 дней по работе. Приехал, а машина в сугробе и вокруг снега по ширинку. Хош не хош, а вылазить как-то из говен надо.

flex писал(а):Sysopaty писал(а):газку-нейтраль-в верхней позии с нейтрали кнопка/задняя-нейтраль-в верхней позиции с нейтрали кнопка/передача и т.д. Тоесть в верхнюю позицию ты должен на нейтрали выбираться. Приловчицца только надо.на чужом варике я бы с радостью потренировался... набил бы руку

Делал так: Вперед варик+ легкий газ и када начинает пробуксовывать на тормоз/переключаешь назад и отпускаешь тормоз+ немножка газку/когда начинает пробуксовывать сразу опять на тормоз/ переклюключаешь вперед+отпускаешь тормоз+немножко газку и т.д. Почти раскачка. Выручало не раз , но главное не перегреть варик. Если пошел запашек от варика - пусть поостынет и подумать о других вариантах.

Сигналкин писал(а):Еще советы ?

переждать, пока расстает...
сколько той зимы....