Juke&Qashqai - самые продаваемые кроссоверы в Украине в 2011

[bykovdima]

Nissan Juke и Qashqai — самые продаваемые кроссоверы в Украине по итогам 2011 года

Nissan Juke, конечно, занял лидерскую позицию без особых проблем, являясь единственным представителем класса. Тем не менее, результат действительно впечатляет. За восемь месяцев 2011 года было продано 1 757 автомобилей (европейские продажи составили 150 000 машин). На этот кроссовер в компании Nissan делают большие ставки, в следующем году к нам привезут специальную версию Juke Shiro. Она будет отличаться необычной отделкой.

Не меньший, а точнее еще больший успех постиг Nissan Qashqai. Признанный лидер класса разошелся тиражом в 3567 автомобилей! Напомню, что его конкурента — Volkswagen Tiguan прошлого поколения за весь период своего пристуствия в Украине было продано порядка 2 500 штук. В следующем году он также получит небольшое обновление, в частности появится комплектация с двигателем 1,6 литра и вариатором. А уже сегодня можно заказать «Кашкай» с системой кругового обзора — уникальная опция для класса недорогих кроссоверов.

[ДВОЙНЯШКИ]

У Tiguan-а 1,6 литра - это очень мощный и экономный двигатель. У них 1,4 выдает не меньше нашего 2-х литрового при меньшем расходе. С вариатором может быть интересный вариант.

[mutexx]

Речь идет об обновлении Qashqai а не Тигуана. Да и у волькса бензиновые двигатели 1.6 старые не турбированные (на тигуан не ставится!), со скромными 102л.с. Вариатора вообще нет и не предвидеться, зачем если есть и роботы DSG и классические автоматы

[BMB]

При текущей цене на Тигуан, он просто не может конкурировать с Кашкаем. Машина хорошая, но уж слишком переоценена производителем.

А вот насчет Жука ситуция интересней. Еще до его появления в продаже мир разделился на два лагеря - считающих его уродцем и увидевших в нем очередной бестселлер. Хорошо, что вторые оказались правы !
Хотя я не согласен, что Жук "единственный представитель класса". Есть Сузуки СХ-4, есть Дайхатсу Териос, существует в природе (хотя к нам почему-то не возят) Тойота Урбан Круизер, Мини Кантримен и Субару Импреза XV. Есть с кем бороться .

[elektron]

Вопрос в следующем: когда же и нас будут уважать в Ниссан, начав продавать дизельные машины? Ну не все же на Патролах катаются!
Понятно что объемы продаж по сравнению с Европой почти нулевые, а дизельных может по привычке продаваться еще меньше, но точно больше чем еще недавно, и СТО тогда придется обеспечивать з/ч и т.п., но почему-то та же Ауди или корейцы и т.д. не гнушаются продавать у нас дизеля!

[Tabarik]

Хотя я не согласен, что Жук "единственный представитель класса". Есть Сузуки СХ-4, есть Дайхатсу Териос, существует в природе (хотя к нам почему-то не возят) Тойота Урбан Круизер, Мини Кантримен и Субару Импреза XV. Есть с кем бороться .

Так Кашкай тоже не первый - были и Форд Фьюжен, и Хонда, но рынок порвал только ниссан.(Я не фанатею ни от одного бренда и рассматриваю каждую отдельную модель.)

[BMB]

Так Кашкай тоже не первый -

Так я и не говорю, что Жук первый . Я говорю, что он не единственный в классе .
Фьюжен, кстати, это конкурент Жука. А вот почему Хонда HR-V или Митсубиши Паджеро Пинин провалились в свое время по продажам - до сих пор не понятно. Законы рынка

[Voyager]

Фьюжен, кстати, это конкурент Жука.

И не кроссовер, и клиренс небольшой, и салон больше. Машины совсем разного позиционирования.

[BMB]

Voyager, не согласен. Идея именно та - компактный городской автомобиль с более высоким дорожным просветом (сравниваем с одноплатформенной Фиестой). Полного привода действительно нет. Но по современным меркам это уже и необязательно . Пежо-3008 тоже кроссовер без полного привода и с дорожным просветом 155 мм

[Voyager]

Идея именно та - компактный городской автомобиль с более высоким дорожным просветом

У Фьюжена салон и багажник больше, Жук позиционируется как молодежный, а Фьюжн - семейный (для более взрослой семьи).
Разные они совсем. Модели от Дайхатцу и Сузуки надо рассматривать как конкурентов.

[BMB]

У Фьюжена салон и багажник больше,.

Может и больше, но дело в идее - берем платформу и габариты В-класса и делаем нечто.

Жук позиционируется как молодежный, а Фьюжн - семейный (для более взрослой семьи)

Снова не согласен. Фьюжен семейный, но для молодой семьи. Жук тоже для молодой семьи. Стиль - да, разный.

Разные они совсем.

Конечно разные! Так и лет между ними сколько! И тенденции поменялись и запросы. Форд упустил время не обновляя Фьюжен и теперь ему придется догонять Ниссан.

[Voyager]

Слабо себе представляю дядю лет за 50 в Жуке (а на Фьюжене много таких).
Уж лучше тогда сравнивать с Поло Кросс-Кантри.

[BMB]

Слабо себе представляю дядю лет за 50 в Жуке (а на Фьюжене много таких)..

В нашей стране это от бедности и от комплексов . В той же Англии, такое увидеть запросто. Вопрос только в том, что 50-летний дядя уже будет ездить на Рендже или Ягуаре. А Фьюж или Жук будут "для съездить в магазин".

Уж лучше тогда сравнивать с Поло Кросс-Кантри.

Кстати, да. Тоже конкурент. Что еще раз подчеркивает неправильно написанное в статье утверждение о том, что Жук единственный в классе.

[Voyager]

А ... Жук будут "для съездить в магазин".

А покупки везти в соседней машине (с багажником)

[Nik]

По итогам 2011 года на долю внедорожников и кроссоверов в России пришлось 26,1 процента продаж новых автомобилей, говорится в сообщении агентства «Автостат». Таким образом, в прошлом году россияне приобрели почти 690 тысяч таких машин.

Аналитики отмечают, что с каждым годом доля внедорожников на российском рынке увеличивается. Так, в 2010 году этот показатель составлял 23,5 процента, а в 2009-м – 22,5 процента. При этом в Европе объем их продаж остается примерно на одном уровне – десять процентов.

Пик продаж внедорожников в России приходится на осень и зиму, тогда доля этих машин на рынке увеличивается до 30 процентов. Летом объем продаж сокращается до 20 процентов от общего числа реализованных машин.

По информации агентства, из сотни самых популярных моделей на российском рынке 40 – внедорожники и кроссоверы. При этом десятка наиболее востребованных внедорожников выглядит так: Lada 4x4 (60,7 тысячи машин), Chevrolet Niva (54,4 тысячи), Nissan Qashqai (35,2 тысячи), Toyota RAV4 (27,2 тысячи), Kia Sportage (23,9 тысячи), Nissan X-Trail (22,7 тысячи), Mitsubishi Outlander XL (19,3 тысячи), Mitsubishi ASX (19 тысяч), Volksvagen Tiguan (18,4 тысячи).