Пользуетесь ли Вы ремнями безопасности?

P@mP писал(а):Не пользовался до Кашкая, теперь пользуюсь
Сейчас и на ланосе всегда пристегиваюсь..хотя до кашкая не пристегивался!
Вообщем кашак приучил пристегиваться!

+1

Наталия писал(а):
а если серьезно-есть определенные правила,которым меня научили в автошколе 20 лет назад,и я их соблюдаю.

Я учился 14 лет назад на армейском ЗИЛ-131. Ремней на нем тоже не наблюдалось.
Но за это время средства безопасности на автомобилях шагнули далеко вперед.

Да, жену я просто приучил пристегиваться - на скорости км 15 БЕЗ предупреждения оттормозился в пол.

всегда и везде;)

видюшка какраз по теме
смотреть всем
http://www.autolider.info/news/main.php?id=288&id_rub=4

Вложения

Начал пристегиваться года два назад чисто чтоб менты не останавливали.
Жена начала пристегиваться сразу за мной автоматически...
Типа думает: не зря ж он пристегнулся...
Теперь пристегиваюсь автоматом. А жена все равно- если забуду пристегнуться тоже не пристегивается.

Всегда )

Для тех, кто НЕ пристёгивается - рекомендую провести следующий тест:

Вы просите знакомого проассестировать вам, усаживаете его(её) за руль своего авто (подойдёт и знакомый со своим авто. Сами содитесь на кресло пассажира. Подойдёт любое кресло, но для наглядности можно выбрать место переднего пассажира.
Водителю - пристегнуться.

Важ знакомый в тихом месте начинает ехать 15-20 км/ч. Можно меньше. Начать с 10 км/ч )
И неожиданно для вас - педаль тормоза в пол. И вас скидывает нафик с сидения, можете даже приложиться головой о торпедо, посему выставляйте руки вперёд.

Итак, анализируете ощущения ) Помните, что скорость была менее 20 км/ч. И это было не столкновение (оно более резкое), а просто торможение )

Уверен, вы примете правильное решение )

кочевник РїРѕ жизниСогласен с Сигналкиным, ремни и практически вся остальная (активная и пассивная) безопасность эфективна на скорости до 100 км/ч, а испытания (краш-тесты) проводятся на скоростях до 60 км/ч .
ДО 60 км\ч , но об неподвижные железо-бетонные блоки!!!
Так что даже на больших скоростях , если столкновение не лобовое очень даже спасают.

ИМХО многое зависит от обстоятельств столкновения....я видел машины после ударов и на скоростях больше чем 100 км и люди в салоне оставались живы....если были пристегнуты и кокон салона не складывался....
поэтому пристегиваюсь всегда без напряжения...просто так же как поворачиваю ключ зажигания, снимаюсь с ручника, одеваю ремни безопасности...

ПС кстати за что люблю машины с повышеной посадкой....все ж удары они держат лучше, пушо удар обычно приходится в нижнюю часть и салон при этом меньше страдает.

Видил я страшную аврию с участием кашака, по трасе за с. Лебедивка, это за Вышгородом, через дамбу, налево. Там возле Рыбстана есть опасная связка поворотов, которую нужно проходить 60-70 км/ч. а то вылетаеш на встречку. Так вот Кашкай меня обогнал как припаркованого (я шел около 100). В этой связке вылетел на втречку и лоб в лоб с МАЗом. Зрелище ужасное, до задних дверей остались только куски рваного метала.

Потому пристегиваюсь, слино не превышаю скоростные ограничения и в целом двигаюсь плавно и максимально предсказуемо.

В этом случае врядли ремни помогут...
Но вот еще случай : у шефа в Одессе БМВ 7сот какая-то в макс.комплектации(уже была) . Сзади слегка порвалась какая-то резин.штука ,которая надувается воздухом и немного увеличивает клиренс. Замена на новую - 9 тыс.грн. У Кулибиных заклеяли за 2.5 тыс. И как то на высокой скорости (под 200 , насколько я помню) рвется эта клеен. подушка. Машина вылетает в кювет и в посадку, пару раз переворачивается... Восстановлению не подлежит...
Но сработали все системы безопасности(одних подушек 8 шт.) и в результате у шефа единственный небольшой синяк (+перепуг+материальные убытки)
Но правда , следующую машину взял не БМВ , а Ауди R8.

а Ауди R8
Хорший выбор!

Illya писал(а):Видил я страшную аврию с участием кашака, по трасе за с. Лебедивка, это за Вышгородом, через дамбу, налево. Там возле Рыбстана есть опасная связка поворотов, которую нужно проходить 60-70 км/ч. а то вылетаеш на встречку. Так вот Кашкай меня обогнал как припаркованого (я шел около 100). В этой связке вылетел на втречку и лоб в лоб с МАЗом. Зрелище ужасное, до задних дверей остались только куски рваного метала.

Потому пристегиваюсь, слино не превышаю скоростные ограничения и в целом двигаюсь плавно и максимально предсказуемо.

На моих глазах тоже была веселая авария с участием кашачка, но слава богу незначительно, ободран правый бок, с водителем познакомился, он говорил что она не застрахована...