Видео наших видеорегистраторов

oreh писал(а):Kostya, дело не в окончании маневра, дело в том, что пдд прямо разрешают движение на желтый, если без экстренного торможения нельзя остановиться, и если это не создаст проблем другим участникам. Штраф 240 грн вообще странный какой-то, за нар.пр.пр.пер. шо-то около 450, тебе точно за желтый протокол составили?

Да,450 был и мне,потом подрос до 800,но судья адекватный оказался.

А за это тебя бы точно оштрафовали,т.к низзя пересекать 1.12

8.11.
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 настоящих Правил, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

ПС. Но то все такое, "дела давно минувших дней", сейчас, когда почти все светики с мигающим зеленым, трудно аргументировать надобность проезда на желтый (но по букве закона можно )

Вот друг из Германии как раз и удивлялся зачем вообще нужны зеленые мигалки...
Загорелся желтый - спокойно останавливаешься, если можешь, не можешь без экстренного торможения - проезжаешь.

сейчас, когда почти все светики с мигающим зеленым,

еще бы на все повесили таймер,вообще было бы мегаудобно

oreh писал(а):Kostya
Нет, не совсем так, зачем останавоиваться выпершись? Должен был проехать. Как по мне то, что ты договорился о другом нарушении - первый признак того, шо гайцы знали, что не правы, но у тебя была недостаточная аргументация

Нет времени и желания рисовать схемы того перекрёстка и той дорожной ситуации, но там меня абсолютно правильно остановили. Проехал - остановили за запрещающий сигнал, не проехал бы - остановили бы за то, что на перекрёсток вылез видя, что он непроездной.
Да и пофигу уже, как и то, что там и как мигает. С тех пор я перекрёстки правильно проезжаю. Научился на собственном кошельке.

Меня тут вообще поражает организация движения при поворотах налево. Почти везде на всех перекрёстках для этого есть отдельна полоса с отдельным светофором. Поэтому, такой вариант, как был у меня тут в принципе исключён.

snap, лучше бы организовали правильно перекрестки - как пример пост Кости выше, обеспечили бы неотвратимость наказания и т.п., все эти свистоперделки в виде таймеров и мигалок от лукавого

oreh писал(а):snap, лучше бы организовали правильно перекрестки - как пример пост Кости выше, обеспечили бы неотвратимость наказания и т.п., все эти свистоперделки в виде таймеров и мигалок от лукавого

та то вообще был бы шикардос,тут хоть бы таймер прилепили

свистоперделки в виде таймеров и мигалок от лукавого

Ну почему,мне очень удобно при движении не анализировать "успею-не успею" если резко зеленый начинает мигать.

snap писал(а):

свистоперделки в виде таймеров и мигалок от лукавого

Ну почему,мне очень удобно при движении не анализировать "успею-не успею" если резко зеленый начинает мигать.

Так я ж и говорю, при нормальной дорожной инфраструктуре это и не нужно

Kostya писал(а):Из первых наблюдений тут. Тоже гоняют, когда знают, где и как можно. Ну, как гоняют... +20-30 могут дать. Ко мне в городок трасса почти везде 60 км/ч ограничение имеет. Могут до 90 разгоняться.

Тут тоже гоняют. Ну как "гоняют": есть пару участков в городе, где большинство едет 60 а не 50, да на автострадах могут ехать 130 (при разрешенной 120) или 110 в зоне действия знака 100. При том что speed tolerance limit отсутствует - превышение даже на 1 км/час это уже штраф (правда считается что стационарной камеры точность 3 км/час, и это всегда трактуется в пользу водителя, для мобильных камер точность то ли 5 то ли ещё ниже).

Kostya писал(а):Никто никому не стнюгналит и не моргает, но и копы часто могут просто так с радаром в любом месте встать.

Я копов с мобильной камерой ни разу не видел. Но сотрудник попадался (на мотоцикле, га га )

Kostya писал(а):Стиль езды тут интересный. Со светофоров все стартуют резво, наверное, сказывается доминирование дизелей, но и перед светофорами оттормаживаются резко, на желтый тут практически не проскакивают.

Тут на желтый проскакивают постоянно, хоть он и короткий. Но тут зеленого мигающего нету, и все желтый использут по прямому назначению - проскочить когда иначе пришлось бы очень резко оттормаживаться.

Kostya писал(а):На некоторых перекрёстках в городе стоят камеры фиксации проезда на красный. Я себе поставил навигатор Waze. Он и камеры показывает, и мобильные патрули копов, в том числе и те, что оформляют ДТП или просто обедают.

Тут запрещены радар-детекторы и любой софт, предупреждающий о радарах и камерах

Kostya писал(а):Почти везде на всех перекрёстках для этого есть отдельна полоса с отдельным светофором. Поэтому, такой вариант, как был у меня тут в принципе исключён.

Причем если тебе нужно прямо, то ты всегда можешь просто двигаться в одном ряду, не перестриваясь "потому что здесь с этого ряда очередь направо" и т.п.

А ещё копы катают на КИА СИД Вагон, и не испытывают дискомфорта. Патрульная и того скромнее.
Были прецеденты штрафа велосипедистам, за превышение скорости в зоне действия знака 30, правда, я не врублю, как на карбоне можно словить радаром.
А вообще, есть у копов радары, и они их нередко расчехляют, правда не из кустов. Не знаю, запрещены ли тут радар-детекторы, но навигатор работает без всяких предупреждений. Причём, народ активно в него пишет и о патрулях, и об авариях. Удобно. Хотя бы с позиции объехать вовремя.