Расход. Бензин.

Сэнсэй писал(а): Шум от резины только мешает, да ветер в окошко задувает.

Это я и имел ввиду.

Lawyer
Если у тебя 2-литровый +2 (допиши в профиле, плз) и из города редко выезжаешь - то вполне нормально. Запорожье - город немаленький.

Сэнсэй писал(а):Lawyer
Если у тебя 2-литровый +2 (допиши в профиле, плз) и из города редко выезжаешь - то вполне нормально. Запорожье - город немаленький.

Я проверил в центре пользователя, профилях - указано Кашкай +2. Но под аватарой почему-то не высвечивается модификация. Наверное, что-то неправильно делаю. Темнота.

Lawyer писал(а):не высвечивается модификация

высвечивается

Lawyer
bykovdima
"Nissan Qashqai+2", высвечивается, но привод, двигатель, коробка, год не указаны. Из-за этого всегда будут лишние вопросы.
Lawyer
В профиле в этой же строке, где "Nissan Qashqai+2", всё допиши, вот оно и высветится.

Сэнсэй писал(а):Провёл серию испытаний на своём экспериментальном участке в 30 км. Вывод подтвердился: что в режиме приводов "auto", что в "2WD" на сухом асфальте расход одинаков.

Что, однако, не подтверждает одинаковость расхода полноприводного в 2WD или auto режиме и переднеприводного. Хотя разница там скорее всего будет таки меньше погрешности.

Lawyer писал(а):Расход на Кашаке стабильно держится 10,2. Думаете, нормально?

Сегодня делал очередную заправку до полного. По чеку получился расход 10.4, а компьютер в последнее время постоянно показывал 9.1-9.4. На компьютере расход обнуляю после каждой заправки.

levsha писал(а):однако, не подтверждает одинаковость расхода полноприводного в 2WD или auto режиме и переднеприводного

Ну ты неугомонный, в теме "Какой реальный расход топлива?" есть табличка, но даже она не даёт однозначного ответа.

levsha писал(а):Сегодня делал очередную заправку до полного

До полного или до отстрела? Сколько входит?

Torpedo писал(а):

levsha писал(а):Сегодня делал очередную заправку до полного

До полного или до отстрела? Сколько входит?

А я никогда сам пистолет не держу Обычно получается 55-60 литров.

levsha писал(а):

Сэнсэй писал(а):Провёл серию испытаний на своём экспериментальном участке в 30 км. Вывод подтвердился: что в режиме приводов "auto", что в "2WD" на сухом асфальте расход одинаков.

Что, однако, не подтверждает одинаковость расхода полноприводного в 2WD или auto режиме и переднеприводного. Хотя разница там скорее всего будет таки меньше погрешности.

т.е на передней приводной расход меньше, чем у полно приводной но в режиме 2ВД, может это из-за большего веса полно приводной версии и из-за раздатки? все ж на полно приводной больше частей крутить!!!

geleta писал(а):т.е на передней приводной расход меньше, чем у полно приводной но в режиме 2ВД, может это из-за большего веса полно приводной версии и из-за раздатки? все ж на полно приводной больше частей крутить!!!

Наша муфта называется Халдекс, передача крутящего момента на заднюю ось происходит по команде от мозгов на насос, смыкающий в Халдексе диски-пластинки. Чем сильнее смыкаются, тем больше момента передаётся, вплоть до 53/47. Без команды диски находятся в разомкнутом состоянии и торцевой диск карданного вала просто вращается в масляной ванне. Утверждать, что на такое вращение и на трение в подшипнике карданного вала уходит такое количество энергии, которое будет заметно на фоне толкания передними колёсами 1,5-тонного авто, я не возьмусь. По крайней мере, до момента, пока на форуме не появятся фотки с расходом 4,2-4,5 л на участке в 20-30 км от чисто-переднеприводного 2-л вариаторного Кошака.

Господа, где "сухие" цифры?

vladman писал(а):строго по расходу. .... Строго по шаблону

Сэнсэй писал(а):Наша муфта называется Халдекс, передача крутящего момента на заднюю ось происходит по команде от мозгов на насос, смыкающий в Халдексе диски-пластинки. Чем сильнее смыкаются, тем больше момента передаётся, вплоть до 53/47. Без команды диски находятся в разомкнутом состоянии и торцевой диск карданного вала просто вращается в масляной ванне. Утверждать, что на такое вращение и на трение в подшипнике карданного вала уходит такое количество энергии, которое будет заметно на фоне толкания передними колёсами 1,5-тонного авто, я не возьмусь. По крайней мере, до момента, пока на форуме не появятся фотки с расходом 4,2-4,5 л на участке в 20-30 км от чисто-переднеприводного 2-л вариаторного Кошака.

Ну тогда вес авто, у меня на Сангй йонге и вагоне бесполезно 9-10 мес в году катается пердний мост разрезной и вал к нему , а весят они не 3 кг. то ж самое на Кашке, задний редуктор с приводным вало тупо катается (но иногда еще и подключается)