Видео наших видеорегистраторов

[levsha]

А вообще я так как-то за evoque ехал. Только это, конечно, не доказывает, что динамика кашкая и X5 или evocue одинакова. Это доказывает, что для города их динамика одинаково достаточна - то, что у X5 и evocue она выше, не даёт им ничего, так как город просто не позволяет ею воспользоваться

[Sysopaty]

healix

Я твои видео просто не могу смотреть. Но смотрю..

[Torpedo]

не даёт им ничего, так как город просто не позволяет ею воспользоваться

А как же номинация "Первый ряд на следующем светофоре"?

[Сигналкин]

Я вот эта вот посмотрел видео healix и понял шо очень часто сам так ездею .
Причем не факт что я куда -то опаздываю.
Подумал, подумал.
Решил в свете борьбы за энергонезависимость (экономии своего бюджета ) нашей Родины уменьшить расход бензина, та и безопасность однако ...
Начал так
1. Поставил лимит скорости 60
2. Обороты стараюсь выше 2000 не крутить
3. Движение 2-3 ряд
4. По возможности торможение двигателем ( дистанцию держу поболее )

Тошниловка одним словом. Посмотрим на сколько меня хватит

[oreh]

3. Движение 2-3 ряд
....
Тошниловка одним словом. Посмотрим на сколько меня хватит

если 2-3 - это крайние левые ряды, то будь человеком, тошни себе в правом )), не все энергосберегают

[Сигналкин]

если 2-3 - это крайние левые ряды,

эт я непроснулся
1-2 если считаем от тротуара
2-3 если считаем от осевой

[Sysopaty]

Тошниловка одним словом. Посмотрим на сколько меня хватит

Я так уже несколько месяцев езжу, если нет спешки. Даже какое-то удовольствие получаю.
Сначала прям приходилось себя заставлять.
И вообще, хочу сказать, что так ездить реально тяжело. Так как контроль теряешь, маневренность. Приходится больше смотреть по зеркалам, контролировать "шустриков".

Зы. А выше я о том, что можно ездить быстро и в пределах 80-ти, но зачем эти перестроения через 3 ряда каждые две минуты? Ну реально же подставы для других участников движения. Но, каждому свое..

[healix]

зачем эти перестроения через 3 ряда каждые две минуты?

Ну, там ни одного неоправданного перестроения нет. Даже, одного не хватает...

[Sysopaty]

Ну, там ни одного неоправданного перестроения нет. Даже, одного не хватает...

Мы уже с тобой разговаривали на эту тему.

[levsha]

зачем эти перестроения через 3 ряда каждые две минуты?

Ну, там ни одного неоправданного перестроения нет. Даже, одного не хватает...

Это лично твоё мнение, с которым далеко не все согласны

[levsha]

Решил в свете борьбы за энергонезависимость (экономии своего бюджета ) нашей Родины уменьшить расход бензина, та и безопасность однако ...
Начал так
1. Поставил лимит скорости 60
2. Обороты стараюсь выше 2000 не крутить
3. Движение 2-3 ряд
4. По возможности торможение двигателем ( дистанцию держу поболее )

Тошниловка одним словом. Посмотрим на сколько меня хватит

Я всегда ездил с выставленным лимитом 80, крутил до 3'000, но старался так, чтобы не нужно было много тормозить на следующем светофоре. По моим наблюдениям получалось, что если вкладываться в условие "не разгоняться так, чтобы пришлось потом тормозить на следующем светофоре", то расход практически одинаковый, тошнить или крутить до 3000. А на 3000 двухлитровый кашкай очень даже резвый.
P.S. А вот прошились бы вы все ёжом и сразу расход упал бы!

[healix]

зачем эти перестроения через 3 ряда каждые две минуты?

Ну, там ни одного неоправданного перестроения нет. Даже, одного не хватает...

Это лично твоё мнение, с которым далеко не все согласны

А типа, я сказал, что это объективная реальность?
Каждый, из нас, тут высказывает лишь своё личное мнение... Претендовать на Глас Вселенной могут только странные немного люди

[levsha]

Поэтому, чтобы каждый не ездил по своему личному мнению, и существуют ПДД вообще то

[healix]

Кстати, поездив по Египту... Могу с уверенностью заявить, что ПДД никакого отношения к безопасности дорожного движения не имеет.

Лишь внутренняя конституция участников движения...
Внутренняя злоба, показная пунктуальность, безмозглое вождение и алкоголь, конечно.

[levsha]

Смотря где. Уж как в Египте ездят это, конечно, показатель, ага.