Помогите, подскажите в выборе Кашкая

В мене в залежності від нервозності, маршрутів, часу доби і т.п. від 10 до 14 літрів

levsha писал(а):Здається ж таки ніхто так і не показав збільшення витрати пального в 4x4 в auto режимі. Так що ніякої економії пального не буде

не надо ля-ля Все верим любимому ниссану? Смотрим мурзилку, а то только недавно обсуждали разницу между субъективным и объективным:


Да, я полностью согласен с Сенсеем, впрочем это подтверждается цифирками ниссана, разница небольшая 0,2-0,4л на 100км, но она есть! Заметь только масса отличается на 60-70кг (типа +один пассажир постоянно), это будет влиять на расход даже если на 4wd включить режим 2wd. Итого получается примерно 40грн на 1000км пробега, много это или мало? Наверно не много

Ну і другий висновок з таблички: якщо хвилює витрата пального, то треба брати з варіатором!

mutexx
Масса раздатки и других железяк, которые дополнительно стоят на заднем "мосту" полноприводника, имеет и положительный момент: центр тяжести Кашкая немного смещается ближе к центру авто, что уменьшает прыгучесть задка и улучшает комфорт езды. Машинка ж у нас короткая, и от прыгучести деваться некуда. Я ещё шумкой зад пригрузил (+25 кг приблизительно), стало ещё комфортнее. Идеальная мягкость хода получается, когда 3 пассажира сзади, прям Кадиллак

ну оно так всегда, где-то проигрываешь где-то выигрываешь. Разговор был о том что разницы в расходе нет, а это не правда

levsha писал(а):Ну і другий висновок з таблички: якщо хвилює витрата пального, то треба брати з варіатором!

ага вариатор, только с 1.6л (правда в табличке нет) но механика тож сойдет для экономии

Ребята,только ссорьтесь ,мне очень важны все ваши мнения и подсказки.

Та ми не по справжньому сваримося

Если 2-3 раза в год нужен полный привод, то непременно надо покупать танк.
Если 2-3 раза в год надо ощутить себя владельцем ракеты, то непременно покупаем Ламборджини Авентадор.
Ну, а остальные 2-3 тысячи раз в году тихо и мягко тупим 40 км/ч экономя бензин

mutexx писал(а):ну оно так всегда, где-то проигрываешь где-то выигрываешь. Разговор был о том что разницы в расходе нет, а это не правда

levsha писал(а):Ну і другий висновок з таблички: якщо хвилює витрата пального, то треба брати з варіатором!

ага вариатор, только с 1.6л (правда в табличке нет) но механика тож сойдет для экономии

Совершенно верно .
Вот пост о расходе viewtopic.php?f=3&t=11333&start=810

helenа писал(а):Ребята,только ссорьтесь ,мне очень важны все ваши мнения и подсказки.

а кто с кем ссорится? Мы информацией делимся, выбор то все равно за тобой

helenа писал(а):Ребята,только ссорьтесь ,мне очень важны все ваши мнения и подсказки.

Ну у меня в итоге для вас такое мнение.
Брать 1.6 вариатор (передний привод). Это существенная экономия как по стоимости машины, так и по расходу.
Если с финансами все нормально (например нет желания экономить на допах покупая их не на фирменном СТО), и машину решили брать всерьез и надолго, то брать 2.0 полный привод вариатор, ну и комплектацию подороже.

вот тем, кто советует брать 1,6 вариатор даю подсказку - таких моделей в салонах нет и на заказ их ждать 3 и более мес.

Сэнсэй писал(а): Минимум расхода, который я вытянул у себя в качестве чистого эксперимента на 30-километровом участке - 4,7 литра на сотню, но это верх дзен-буддизма за рулём, очень опасно

download/file.php?id=11073
Это у меня еще на обкатке
Не наездил и первую тыщу. Расход замерял на 60-ти километрах пробега.

oleg_t писал(а): Ну у меня в итоге для вас такое мнение.
Брать 1.6 вариатор (передний привод). Это существенная экономия как по стоимости машины, так и по расходу.

+ меньше теряет стоимость при перепродаже (в абсолютных числах) сравнительно с 2-х литровым полноприводным.