На что пересаживаемся после Кашкая?

[Kostya]

Туарег можно и бубен. Туарег без пневмы низзя.

[BMB]

Туарег можно и бубен. Туарег без пневмы низзя.

Ну-у... Не знаю... Несколько лет назад я приценивался к BMW. Типа, взять по минимуму, но это ж Би-Эм-Ви!
Но когда в салоне посмотрел на это "по минимуму" и начал добавлять с манагером "самое необходимое" ... Ценник очень легко удвоился! И это было ещё очень-очень далеко от фула!

[Kostya]

BMB
Ну, то шутка была, Боря. Хотя, я действительно считаю, что самое ценное в Туарежке - его пневма. И бубны с пневмой не делают. То есть исполнение с пневмой под два Коди выходит.
Зы. В Польше BMW называется бэ-эм-ву.
Зы. Зы. Новая «тройка» - очень клевая, но я фанат Ауди. Крайние поколения рисовали боги.

[BMB]

https://www.bmw.com/en/automotive-life/ ... ation.html


P.S. Мне тоже больше нравится Audi

[levsha]

По немецки BMW прозносится "Бе-Эм-Ве", по аглийски "Би-Эм-Даблви"

[Kostya]

Это какой-то слэнг?
W - у англичан вроде дабл-ю.
У немцев таки да, вэ. А у поляков - ву.
Мой номер на машине - ВуПэИ.
А еще в польском алфавите нет буквы V. По аналогии с повсеместно копируемыми немцами ее тут называют фау.
Они ее не читают в словах и зависают на моей фамилии Ostrovskyy, упорно стараясь писать Ostrowski.

[levsha]

Начинаешь смотреть обзоры и понимаешь, что вот в этом сегменте кроссоверов и цен очень сложно на чем то остановить свой выбор. Сначала делаешь вывод по внешнему виду и останавливаешься на нескольких моделях. Потом в игру вступает цена и что ты за эту цену получишь. Приходишь в салоны и понимаешь, что если брать то, что тебе нравится из этой троицы, которую рассматривали в предыдущем обзоре, то цена неумолимо убегает далеко за 40К и приближается к 50 ти.

Я отдал 42k CHF и у меня есть почти что всё. До 50 ещё солидный запас.

И тут ты понимаешь, что на горизонте замаячили совсем другие тачки из совсем другой лиги. Прадо за 48 , Ауди Ку5 за 45-50, ЛендРовер Эвок за 45-48, Альфа ромео Стельвио за 43-45,

Сравнивать Кодиак и Эвок? Ну не знаю, если тебе нужна машина с салоном и багажником как Эвок, то зачем вообще смотреть на кодиак? Бери Карок.
Ну а Альфа это вообще на любителя.

и прочие пацанские тачки типа Гранд Чероки или Ягуара Ф-пейс за 52К.
Чешешь в голове смотришь на Рав4, Тигуан и Кодиак- и думаешь, та ну нах, и сравнивать нечего. Начинаешь думать, что Тигуан хорош за 30-35 , и Рав 4 до 35, но что выйдет в реале? Убогенький салон весь в пластмассе, никакая шумка, никакой кожи, не светодиодный головной свет, среднюю музыку и т.д. и т.п.
И что покупать?

А что же выйдет если взять Ку5 или Эвок в базе? Всё то же убогое, только с шилдиком? И зачем? Понты?

[levsha]

Это какой-то слэнг?
W - у англичан вроде дабл-ю.

Вообще да, скорее дабл-ю. Но бывает таки по разному. Так что скорее сленг.

У немцев таки да, вэ. А у поляков - ву.

Ну насчёт Вэ в немецком варианте вообще вопросов быть не должно. Но в немецком варианте так же "Бе" а не "Би".

[BMB]

Э-э ... Об чем спор? Была приведена ссылка на официальный сайт компании BMW, где компания официально объясняет как должно произносится её название. Это было сделано впервые, т.к. в BMW решили положить конец спорам и разночтениям длившимся несколько десятков лет.

[Airman]

Бэха она и есть бэха
Бумер-бимер

[BMB]

Бэха она и есть бэха
Бумер-бимер

Об этом тоже есть официальное разъяснение

https://www.bmw.com/en/automotive-life/ ... rigin.html

[Kostya]

Э-э ... Об чем спор? Была приведена ссылка на официальный сайт компании BMW, где компания официально объясняет как должно произносится её название. Это было сделано впервые, т.к. в BMW решили положить конец спорам и разночтениям длившимся несколько десятков лет.

Гы. Их официальное пояснение очень сильно на хайп смахивает.

[BMB]

Э-э ... Об чем спор? Была приведена ссылка на официальный сайт компании BMW, где компания официально объясняет как должно произносится её название. Это было сделано впервые, т.к. в BMW решили положить конец спорам и разночтениям длившимся несколько десятков лет.

Гы. Их официальное пояснение очень сильно на хайп смахивает.

Я не вижу хайпа. Реклама - безусловно, хотя бы в том, что это заявление моментально растиражировали все ведущие автомобильные издания. Но я считаю очень правильным то, что производитель четко определил как должно произноситься его название.
Конечно же, есть региональные языковые и фонетические нюансы, но по большей части - это неправильные прижившиеся привычки. Из-за которых мы десятками лет говорим Сименс вместо Зименс; Ксерокс вместо Зирокс; Мазда вместо Мацуда и т.д. Тот же SEAT некоторые умники упорно называют СИАТ или СИТ, хотя это испанская аббревиатура, а не английское слово...
Или Mercedes, который мы упорно называем МерседЕс, хотя правильно - МерсЕдес....
Короче, вот интересная подборка правильных произношений названий автомобильных марок. Можно себя проверить

[Airman]

Или Mercedes, который мы упорно называем МерседЕс, хотя правильно - МерсЕдес....

Где-то мне встречалось названия известных марок машин пакитайски....
Дык ваще ничо непонятна

[Kostya]

BMB
Ну и как в этом ролике немец говорит BMW? Именно бэ-эм-вэ. Потому что, он «ви» даже выговорить не может («би» аналогично), как и поляки, кстати.
Так что, хайп чистой воды. Рекламный, нерекламный - пофиг. Надо же ноздри с будками для собак продавать. И, видимо, на Туманном Альбионе и в США в первую очередь.
Зы. Шкоду поляки тоже не выговаривают. При этом, у них есть такой дифтонг - sz, который произносится, как «ш». Но говорят они упорно Скода. И Бэ-Эм-Ву.