Чтобы я установил на новую машину–обмен опытом и пожеланиями

Интересно узнать назначение алкотестера. Пассажиров проверять?

Сэнсэй писал(а):Интересно узнать назначение алкотестера. Пассажиров проверять?

Часто бываю в командировках. Перед сном проверил сколько промиле и знаю на который час заводить будильник.

Доброго времени суток! Я пока не могу создавать темы, так что решил написать здесь, уж не бейте палками.

Хочу купить версию XE (минимальную) и, собственно, вопрос: возможно ли в дальнейшем устанавливать на неё разные фишки с более навороченных версий (круиз контроль, дополнительные динамики, mild flow итд)? Или это физически невозможно?

Спасибо за ответы

Klaus

все возможно.
но, например, доставить круиз контрол обычно выходит дороже, чем брать комплектацию уже с ним.

Ant0n писал(а):Klaus

брать комплектацию уже с ним.

Да, я понимаю, но сейчас не особо располагаю финансами, а "Кошаком" уже давно загорелся.

Т.е. официально у диллера можно превратить свой XE полностью в SE/SV в отношении дополнительного оборудования? Я правильно понимаю?

Klaus писал(а):

Ant0n писал(а):Klaus

брать комплектацию уже с ним.

Да, я понимаю, но сейчас не особо располагаю финансами, а "Кошаком" уже давно загорелся.

Т.е. официально у диллера можно превратить свой XE полностью в SE/SV в отношении дополнительного оборудования? Я правильно понимаю?

Тогда выходов два: либо одолжить, либо потерпеть

Есть еще третий - ниссан финанс, в случае 3-4-х тонн уе будет не особо в напряг. Правда страховать обязательно заставят. ИМХО, я брал бы максимально близкое к запросам. Нефиг потом в него нашим мастерищщам лазать.

Klaus
У меня перед этим была Шевроле Эпика. Круиз-контроль добавил сам путем установки кнопок на руль и шлейфа от разъема на руле к кнопкам. Обошлось все 480грн. У официалов это стоило 1800грн. Так что установить можно, но если это делать на сервисе, то стоить будет дороже намного дороже.

Продолжаю комплектовать авто. Добавилась зимняя резина на 17" дисках.
Дальше буду искать пластиковую накладку на нижнюю часть переднего бампера. И защита радиатора, и движок будет медленнее остывать.

Klaus писал(а):Т.е. официально у диллера можно превратить свой XE полностью в SE/SV в отношении дополнительного оборудования? Я правильно понимаю?

Не совсем. Mild flow - это фича от климат-контроля, а в XE просто кондишн. Менять кондишн на климат-контроль самостоятельно - слетишь с гарантии, а через официалов - заплатишь двойную-тройную цену, если вообще за это возьмутся (сильно сомневаюсь). Да и, чессказать, я этой кнопкой у себя практически не пользуюсь. Летом для комфортного охлаждения хватает просто климат-контроля и правильно выставленных дефлекторов обдува, чтобы в фейс не дуло. Кнопульку эту нажимал из интереса, да и её предназначение многие связывают больше с обдувом панорамной крыши, чтобы конденсат на ней не скапливался.
Я немного потерялся уже в рестайлинговых комплектациях, но, по-моему, в XE нет такой чудесной штуки, как ESP. И доставить дополнительно этот комплекс систем стабилизации движения нельзя, даже у официалов. Ксенон в нексеноновые фары самостоятельно вставлять - тоже куча геморроя без гарантии, что луч будет светить правильно и безболезненно для встречных. Магнитолку и динамики поставить - не вопрос, парктроники и камеру заднего вида - тоже.

Wowik

Круиз-контроль добавил сам путем установки кнопок на руль и шлейфа от разъема на руле к кнопкам. Обошлось все 480грн.

это как?
Сэнсэй

Есп вроде бы нет в самой дешевой комплектации, в уже следующей(я все про ХЕ), которая дороже аж на 200 баксов - она уже есть.

Ant0n
У рестайлов ни на одной комплектухе с движком 1,6 системы ESP нет. XE и есть самая простая комплектация нынче. XE c ESP - это уже 2-литровый движок с ценами от 25,5 килобаксов. А Klaus, как я понял, целится на сумму до 23К.

Сэнсэй

эээ, специально залез на сайт нисцана - ХЕ(--B--), 1.6, МКП, 2 ВД, за 21940, ЕСП есть, разница с минималкой(без ЕСП) - 200 баксов.

Klaus

Смотри, что-бы не получилось как у меня.
Хотел ESP и Круиз, думал без проблем, потом, доустановлю. Но ESP, насколько мне известно, не доустановили ни одному человеку на просторах СНГ. Круиз оригинальный, с кнопками на руле, никто тоже доустанавливать не взялся, а колхозить левый круиз не хотел т.к. безопасность превыше всего. На российских форумах вроде есть описание доустановки родного круиза, но много гемора с перепрошивкой мозгов двигателя, за что даже официалы ,не все берутся, а если и берутся то не у всех и получается.

Колонки доустановил сам без проблем, JBL GTO-6508C, 2-х компонентная встала без проблем, высокочастотники встали в уголки зеркал бокового обзора как родные. Магнитола на замену в ближайших планах. Парктроники стоят не оригинал, по гарантии, в первый год, поменяли один датчик, дальше работают без проблем.

Поэтому смотри сам. Что тебе главное в машине? Если системы безопасности, объем двигателя, привод, коробка, панорамная крыша то лучше не экономить, некоторые из этих опций вообще невозможно в дальнейшем доустановить. А по некоторым опциям, если их покупать в качестве допов потом... То выгоднее взять комплектацию побогаче т.к. там за эту разницу в цене сразу несколько бонусов в придачу! Если мультимедия, то можно из стороннего оборудования создать звук (и в придачу видео и навигацию) на порядок лучше, чем штатное ГУ. Кожа и ксенон на любителя... Но тоже можно доустановить потом, и качество прямо пропорционально сумме инвестиций в это...