Все конкуренты в одном флаконе :)

Интересно , будет ли в этой сузуки больше чем 4ре передачи на автомате ?
И совсем не похоже на сузуки.

А вы говорите только китайцы копируют

Китайцы добрались и до сузуки

Сузука просто первая освоила глобальную платформу, в результате получился Qashqai-2014

И, как обычно, самое сложное - клиренс, скопировать не смогли. Раньше только у полноприводной топовой sx4 был клиренс 185-190 мм, но за те деньги он никому не нужен. Какой клиренс у новой sx4 - даже искать лень, безнадёга

пишут так:

Клиренс европейской версии составляет 170 мм, при этом для российского рынка этот показатель больше — 180 мм.

http://www.drive.ru/news/suzuki/513703f ... 00048.html
На хороших дорогах высокий клиренс не нужен, поэтому проблема для нас будет только усугубятся учитывая что Украина все ниже и ниже (казалось бы куда?) в мировом рейтинге по качеству дорог

mutexx писал(а):пишут так:

Клиренс европейской версии составляет 170 мм, при этом для российского рынка этот показатель больше — 180 мм.

http://www.drive.ru/news/suzuki/513703f ... 00048.html
На хороших дорогах высокий клиренс не нужен, поэтому проблема для нас будет только усугубятся учитывая что Украина все ниже и ниже (казалось бы куда?) в мировом рейтинге по качеству дорог

С таким клиренсом эта машина не будет продаваться на просторах нашей Родины. За Россию ничего сказать не могу - не знаю дорог.

Если кто хочет - пришла смс-ка от ВиДи-автосити: тест-драйв Рейнж Ровер Эвок 6.10.2013 на Софийской площади
Регистрация за тел. 5910000

Eskulap
У него прямоугольные дефлекторы обдува, не интересует...

turbonan писал(а):

mutexx писал(а):пишут так:

Клиренс европейской версии составляет 170 мм, при этом для российского рынка этот показатель больше — 180 мм.

http://www.drive.ru/news/suzuki/513703f ... 00048.html
На хороших дорогах высокий клиренс не нужен, поэтому проблема для нас будет только усугубятся учитывая что Украина все ниже и ниже (казалось бы куда?) в мировом рейтинге по качеству дорог

С таким клиренсом эта машина не будет продаваться на просторах нашей Родины. За Россию ничего сказать не могу - не знаю дорог.

Ой, та ладно. Продається куча машин з подібним кліренсом. tiguan, наприклад

levsha писал(а):

turbonan писал(а):С таким клиренсом эта машина не будет продаваться на просторах нашей Родины. За Россию ничего сказать не могу - не знаю дорог.

Ой, та ладно. Продається куча машин з подібним кліренсом. tiguan, наприклад

Кліренс (180), якраз, не такий вже й поганий. З попереднім своїм кліренсом (145) ми об`їздили і Карпатські й Кримські гірські дороги, ну а полтавські шляхи - тим паче. До всього можна призвичаїтись.

Багато гірше те, що розвиток нашого автопрому йде в напрямку тупого копіювання не найкращих зразків інших виробників. Ніколи це не не дає поштовху в розвитку, бо завжди йде з запізненням. Приміром того було тупе копіювання БІС-ів та інтеловських мікропроцесорів в СРСР. Де зараз Інтел, а де СРСР (не в смислі Біловіжської Пущі.)?

Паркетники набирают силу, благодаря нашему автодору. Были бы лучше дороги, многие как смотрели на седаны так и смотрели. А так жизнь заставляет сесть на что-то выше.

turbonan писал(а):Паркетники набирают силу, благодаря нашему автодору. Были бы лучше дороги, многие как смотрели на седаны так и смотрели. А так жизнь заставляет сесть на что-то выше.

Не совсем так. Паркетники продаются неплохо и в благополучной Европе. Наш Кашкай входит в десятку самых продаваемых моделей. Паркетник символизирует активный образ жизни. Плюс его универсальность и, как результат, они существенно поджали рынок мини- и компактвенов.

Новый кроссовер Luxgen адаптировали под смартфоны HTC
http://autonews.autoua.net/novosti/novy ... fony-.html

В базе премиальный тайванец получил 9-дюймовую систему Think Touch с «адаптацией» под смартфоны тайваньской марки HTC.