QASHQAI-CLUB.COM

**alex_k** » Ср июн 12, 2013 11:56:24

По городу, без пробок, со светофорами, малые пробеги. В рамках ПДД. Средний(ИМХО, близкий к реальному) расход по компу 11,5.
Иногда климат, часто музыка, 2,0 л, СВТ, "Авто"

**Nik** » Ср июн 12, 2013 14:15:47

alex_k
Если не "пенсионерить", то да... :wink:

**DimaCh** » Ср июн 12, 2013 14:28:03

Всім форумчанам привіт!
Звернув увагу на те, що при аналізі виртат бензину дуже часто ретельно перераховується які споживачі при цьому було увімкнено. Прошу пояснити якщо хтось в курсі справи - як такі споживачі бортової електроенергії як

rom_usr писал(а):... ближний свет, музыка, зарядка телефон/планшет

теоретично можуть вплинути на витрати бензину?
З кондиціонером все ясно, коментувати не треба. А щодо споживачів виключно ЕЛЕКТРОенергії - не зрозуміло.

**healix** » Ср июн 12, 2013 14:30:15

Что-то ещё никто не пробовал зеркала складывать...

**BMB** » Ср июн 12, 2013 14:33:34

DimaCh писал(а):як такі споживачі бортової електроенергії ....теоретично можуть вплинути на витрати бензину?

Все электрооборудование работает от генератора. Генератор, в свою очередь, от двигателя. Больше нагрузка на генератор - больше нагрузка на двигатель. Большая нагрузка на двигатель дает увеличение расхода.

**Torpedo** » Ср июн 12, 2013 14:36:18

healix писал(а):Что-то ещё никто не пробовал зеркала складывать...

И выкручивать антенну...

**alex_k** » Ср июн 12, 2013 14:43:31

Torpedo писал(а):
healix писал(а):Что-то ещё никто не пробовал зеркала складывать...

И выкручивать антенну...

и намазать машину маслом

**alex_k** » Ср июн 12, 2013 14:44:35

Nik писал(а):alex_k
Если не "пенсионерить", то да...

иногда пытаюсь и пенсионерить, но в любом случае ритм рваный.

**DimaCh** » Ср июн 12, 2013 14:52:10

BMB писал(а):Все электрооборудование работает от генератора. Генератор, в свою очередь, от двигателя. Больше нагрузка на генератор - больше нагрузка на двигатель. Большая нагрузка на двигатель дает увеличение расхода.

BMB , дякую за коментар.
Перше і друге речення - без коментарів :-)

Третє - не зрозумів зовсім. "Больше нагрузка на генератор" як впливає на "нагрузку двигателя"? Там постійний ремінний привід. Зв'язок який?

**BIS** » Ср июн 12, 2013 14:58:38

DimaCh писал(а):Третє - не зрозумів зовсім. "Больше нагрузка на генератор" як впливає на "нагрузку двигателя"? Там постійний ремінний привід. Зв'язок який?

Ты на велике динамку к колесу прикладываешь. Нагрузка лампочка фары. А педали крутить тяжелее становится :smile:

Подключение любого потребителя энергии приводит к тому что эту энергию нужно отбирать у производителя этой энергии - двигателя (посредством преобразования в генераторе в электрическую).

**BMB** » Ср июн 12, 2013 15:02:24

DimaCh писал(а):Третє - не зрозумів зовсім. "Больше нагрузка на генератор" як впливає на "нагрузку двигателя"? Там постійний ремінний привід. Зв'язок який?

BIS +1. При увеличении числа потребителей, генератору нужно больше мощности. Для этого он сильнее "нагружает" двигатель. Обрати внимание. Когда на холостых оборотах ты начнешь включать свет, климат и т.д., у тебя обороты поднимутся. В движении, ты будешь (незаметно для себя

) чуть больше нажимать педаль газа.

**anignik1** » Ср июн 12, 2013 15:06:31

healix писал(а):Что-то ещё никто не пробовал зеркала складывать...

вот и не угадал - я пробовал складывать зеркала, выключать свет и музыку. И никакой разницы в расходе БК не заметил. Настолько уж она ничтожно мала, что БК её не видит. А вот разницу в двух взрослых человек БК увидел около 0,1 л/100км (та же скорость, погода, участок дороги, бензин - короче, максимально одинаковые условия).

**healix** » Ср июн 12, 2013 15:11:15

Я имел в виду, что никто тут не упоминал зеркала

Или, я просто невнимательно читал тему.
А то, что не только мне эта идея могла прийти в голову, так это ж без сомнения

Вон, Torpedo ещё более изобретателен

**DimaCh** » Ср июн 12, 2013 15:26:50

BIS писал(а):Ты на велике динамку к колесу прикладываешь. Нагрузка лампочка фары. А педали крутить тяжелее становится

Дякую, але одне "але" - на велику я динамку можу прикладувати, а можу і не прикладувати. У нас ПОСТІЙНИЙ ремінний зв'язок двигун-генератор.

BMB писал(а):При увеличении числа потребителей, генератору нужно больше мощности. Для этого он сильнее "нагружает" двигатель.

Так скільки цих споживачів одночасно увімкнених призведуть до нестачі потужності що її видає генератор? По паспортним даним мінімальна сила струму в кашкаївському генераторі на ХХ 27 ампер, що при напрузі 13,5 вольт складе 365 ватт. З ростом обертів потужність, яку генератор видаватиме, буде тільки зростати. Причому кратно. Можливо "на межі", тобто на ХХ, електроніка дещо припіднімає оберти ДВС для компенсації нестачі (а чи є вона???) генерованої потужності. 365 ватт на ХХ - де вони? На обертах 1,5 к струм вже 95 ампер, тобто потужність, яку видає в бортову мережу генератор, вже 1,3 кіловатта! І в зв'язку з цим

BMB писал(а): В движении, ты будешь (незаметно для себя ) чуть больше нажимать педаль газа.

з чого б це? Хто "їсть" 1,3 кВт? Музика? Світло?

До речі:

anignik1 писал(а):я пробовал складывать зеркала, выключать свет и музыку. И никакой разницы в расходе БК не заметил. Настолько уж она ничтожно мала, что БК её не видит.

повністю згоден.

**anignik1** » Ср июн 12, 2013 15:44:13

мощность двигателя - это десятки кВт. А лампочки, музыка - десятки Вт, т.е. разница в 3 порядка.

QASHQAI-CLUB.COM

Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Re: Расход. Бензин.

Кто сейчас на форуме