Расход. Бензин.

[anignik1]

исходя из теории работы заправочного пистолета http://www.mojbred.com/771.html для того, чтобы произошёл отстрел, уровень топлива должен подняться до обреза ствола. Т.е. 5-8 л. между "отстрелом" и "утрамбовкой" что-то многовато.

[anignik1]

Лампочка загорается индивидуально.
В зависимости от текущего среднего расхода. Чем больше расход, тем с большим остатком бенза загорится лампочка.

У меня лампочка загорается всегда стабильно около ~90...95 км остатка пробега. Средний расход при этом около ~ 6 л/100 км

А вообще перестаёт показывать остаток пробега около ~ 30 км кажися.

[Torpedo]

мерянии входящим после загорания лампочки бензином - не имеет никакого смысла

Ага, но прикинуть и знать объём иногда полезно.

[BMB]

исходя из теории работы заправочного пистолета http://www.mojbred.com/771.html для того, чтобы произошёл отстрел, уровень топлива должен подняться до обреза ствола. Т.е. 5-8 л. между "отстрелом" и "утрамбовкой" что-то многовато.

Когда бак заполняется и топливо начинает заполнять трубу, срабатывание клапана пистолета происходит до заполнения всего объема трубы из-за завихрений заливаемого топлива перекрывающих жиклер.

[Torpedo]

стабильно около ~90...95 км

А я могу сделать так, что при этих условиях лампочка будет зажигаться в метре от колонки...

[levsha]

Хм, а чому в мене зампочка засвічується завжди в одному і тому ж положенні стрілки, а не індивідуально?

[healix]

Расход всегда одинаковый

А что, у тебя никогда не увеличивались километры до конца?.. Природа явления та же.

[healix]

Вообще, ещё с дедовских времён, лампочка загоралась, когда в баке остаётся бенза на примерно 100 км.
Но, т.к. раньше не было компа, который считал расход на эти 100 км, то лампочка загоралась всегда в одном и том же месте шкалы, которую, и которое, определял производитель по неким собственным предположениям. На разных машинах у разных водителей реально оставалось на разное кол-во километров.

Сейчас, в век "умных" компьютеров, система пытается рассчитать остаток до конца. Странное, конечно, желание, но оно есть. Вообще не понимаю, как можно строить алгоритмы на прыгающем поплавке и неопределённом будущем трафика, но производители пытаются.
Во всяком случае, мой Кашак умеет и увеличивать расстояние до конца, и ездить на нулях, и зажигать лампочку просто для предупреждения, что бенза там мало.

[Captain Morgan]

по городу лампа загораестя стабильно при остатке на 60 км. по трассе на 50 км.

[Torpedo]

по городу лампа загораестя стабильно при остатке на 60 км. по трассе на 50 км.

Расход в городе меньше чем на трассе?
Хочу в Одессу...

[anignik1]

А что, у тебя никогда не увеличивались километры до конца?..

У меня никогда и ни при каких условиях, с любыми манипуляциями не увеличиваются километры до конца.

[BMB]

А что, у тебя никогда не увеличивались километры до конца?..

У меня никогда и ни при каких условиях, с любыми манипуляциями не увеличиваются километры до конца.

Уникально!

[DocSS]

А что, у тебя никогда не увеличивались километры до конца?..

У меня никогда и ни при каких условиях, с любыми манипуляциями не увеличиваются километры до конца.

Уникально!

Действительно, уникально. У меня в зависимости от стиля вождения может меняться, или что у него (БК) там на уме, но иногда меняется.
Еще иногда после остановок, продолжительных.

[Torpedo]

У меня никогда и ни при каких условиях, с любыми манипуляциями не увеличиваются километры до конца.

Рецепт:
Выезжаешь на Боиспольскую трассу и чешешь 8 км со скоростью 180 км/ч, потом оставшиеся 10 км тулишь со скоростью 60 км/ч в первом ряду и посматриваешь на БК. И будет тебе счастье.

[anignik1]

Вообще, ещё с дедовских времён, лампочка загоралась, когда в баке остаётся бенза на примерно 100 км.
Но, т.к. раньше не было компа, который считал расход на эти 100 км, то лампочка загоралась всегда в одном и том же месте шкалы, которую, и которое, определял производитель по неким собственным предположениям. На разных машинах у разных водителей реально оставалось на разное кол-во километров.

В жигулях, например ВАЗ-2107, лампочка загорается отдельным контактом, когда в баке около 5л. остаётся. Т.е. лампочка - это не сколько км ещё можно проехать, а сколько литров в баке осталось. А стрелка - отдельно. Т.е. если стрелка сломалась, то лампочка всё-равно загорается.