Мой отзыв об одновременной эксплуатации двух паркетников

[BMB]

Друзья, хотел бы поделиться отзывами об одновременной эксплуатации двух паркетников.

Езжу уже 2й год на служебном Hyundai ix35 (автомат, 2.0), 4wd, комплектация базовая. Это первый мой паркетник, соот-но сначала был доволен практически всем.
Из плюсов выделил бы:
- даже для базы очень хорошая начинка: блютус, юсб, 2 розетки, подогрев задних (!) сидений.
Из минусов:
- пластик в салоне весь твердый;
- 6-ти ступенчатный автомат очень медленный. В городе проблем нет особо, но на трассе спасает только типтроник и сброс на 2 ступени вниз при обгонах. Кик-даун особо не спасает;
- машина показалось шумной и немного жестковатой.

Полгода назад взял себе Qashqai 2.0 2WD SV+ для дома. Теперь если сравнивать с корейцем:
Из минусов:
- Машина сразу заметно меньше внутри - особенно над головой. Снаружи не так заметно. Да и все минусы:).
Из плюсов:
- Подвеска значительно мягче (Трасса Киев-Одесса яркий пример. После корейца ощущения как после вибромассажера).
- Шумоизоляция значительно лучше. Просто в разы;
- Вариатор намного послушнее и быстрее корейца;
- намного более удобные передние сидения с лучшей боковой поддержкой. После кашкая садишься в корейца - ощущения, как сидишь на табуретке;
- Комплектация богаче, но здесь тяжело сравнивать базу корейца и кашак SV+ (+ESP, 4 камеры, дисплей, навигатор, 6 подушеек, круиз и т.д.);
- Более экономичен (средний расход кашака - 9.3л, кореец около 11л);

Так что выбором очень доволен и корейцы пока еще не догнали английских японцев:). Но это все IMHO

[Nik]

Звучит лестно...

[alexks]

Надо сходить потестдрайвить 2.0, что ли. Может и правда там хоть какая-то шумоизоляция есть. И подвеска может какая особая, не бухающая. А то из двух 1.6, на которых довелось поездить, обоих очень хочется везти в сервис на переборку ходовой Правда, валить по ямам можно полным ходом, насквозь не пробивает, душу не вынает, ещё бы на жОсткой мелочи не бздынькало в корпус...

[docker]

Надо сходить потестдрайвить 2.0, что ли. Может и правда там хоть какая-то шумоизоляция есть. И подвеска может какая особая, не бухающая. А то из двух 1.6, на которых довелось поездить, обоих очень хочется везти в сервис на переборку ходовой Правда, валить по ямам можно полным ходом, насквозь не пробивает, душу не вынает, ещё бы на жОсткой мелочи не бздынькало в корпус...

Это в Риге дороги плохие???

[snap]

Чёй-та я тож не очень понял

[Сэнсэй]

Надо сходить потестдрайвить 2.0, что ли. Может и правда там хоть какая-то шумоизоляция есть. И подвеска может какая особая, не бухающая. А то из двух 1.6, на которых довелось поездить, обоих очень хочется везти в сервис на переборку ходовой Правда, валить по ямам можно полным ходом, насквозь не пробивает, душу не вынает, ещё бы на жОсткой мелочи не бздынькало в корпус...

При одних и тех же аммортах и сайлентах, 2.0 заметно тяжелее 1.6. Особенно 2.0 4WD CVT. Поэтому, возможно, мягкости хода у 2.0 будет чуть поболе. А у 4WD ещё и дифференциал сзади, чуть смещает назад центр тяжести, прижимая задок. Шумоизоляции приклеено у всех одинаково, независимо от комплектации или от 1.6/2.0 (у рестайла на 4 клаптика вибры больше, чем у дорестайла. По два кусочка на каждой задней арке).

[rpink]

Надо сходить потестдрайвить 2.0, что ли. Может и правда там хоть какая-то шумоизоляция есть. И подвеска может какая особая, не бухающая. А то из двух 1.6, на которых довелось поездить, обоих очень хочется везти в сервис на переборку ходовой Правда, валить по ямам можно полным ходом, насквозь не пробивает, душу не вынает, ещё бы на жОсткой мелочи не бздынькало в корпус...

Уважаемый, не забывайте - все все познается в сравнении. в данном случае с корейцем. и тут разница в шумоизоляции чувствуется)

[Ghorgh]

Надо сходить потестдрайвить 2.0, что ли. Может и правда там хоть какая-то шумоизоляция есть. И подвеска может какая особая, не бухающая. А то из двух 1.6, на которых довелось поездить, обоих очень хочется везти в сервис на переборку ходовой Правда, валить по ямам можно полным ходом, насквозь не пробивает, душу не вынает, ещё бы на жОсткой мелочи не бздынькало в корпус...

Уважаемый, не забывайте - все все познается в сравнении. в данном случае с корейцем. и тут разница в шумоизоляции чувствуется)

Все верно, на корейцах многие аморты меняли на первых 7 тыках (ix35)

[alexks]

Это в Риге дороги плохие???

В общем и целом - плохие. Особенно главная Гитлерштрассе, которую копают по два раза в год Всё в заплатках и люках. Как оказалось.
Чиёрт, уже даже сомневаться начал, может давление в шинах проверить? Хотя же должны были они в салоне транспортировочное давление скинуть, учитывая как машина была надраина воском, аж колёса чёрным лаком блестели

[Eskulap]

Это в Риге дороги плохие???

В общем и целом - плохие. Особенно главная Гитлерштрассе, которую копают по два раза в год Всё в заплатках и люках. Как оказалось.
Чиёрт, уже даже сомневаться начал, может давление в шинах проверить? Хотя же должны были они в салоне транспортировочное давление скинуть, учитывая как машина была надраина воском, аж колёса чёрным лаком блестели

Так диски наверное 18" + профиль низкий.

[oreh]

Это в Риге дороги плохие???

В общем и целом - плохие. Особенно главная Гитлерштрассе, которую копают по два раза в год Всё в заплатках и люках.

приезжай в Харьков - узнаешь что такое плохие дороги

[alexks]

приезжай в Харьков - узнаешь что такое плохие дороги

у вас там тоже недавно война была?

ЗЫ. диски стандартные, 17". Это всё комплекс от грандчирока остался, на том мелочёвка и небольшие ямки так болезнено не ощущались, там главное с дороги не свалиться от покачиваний

[rpink]

приезжай в Харьков - узнаешь что такое плохие дороги

у вас там тоже недавно война была?

ЗЫ. диски стандартные, 17". Это всё комплекс от гандчирока остался, на том мелочёвка и небольшие ямки так болезнено не ощущались, там главное с дороги не свалиться от покачиваний

Кстати добавлю, кореец на 17", а кашак мой на 18" средне-низкопрофильных:).

[rpink]

З.Ы. слово

гандчирока

сразу один я неправильно прочитал?:)))

[Nik]

сразу один я неправильно прочитал?:)))

Не один. Азиров ещё...