Основной форум. Темы для общения разнообразны.
PADRO
- PADRO
- Сообщений: 31
- Зарегистрирован: Ср авг 27, 2008 18:25:21
- Откуда: Запорожье
Re: Большой расход? Проверьте давление в шинах
Вт сен 02, 2008 22:14:22
АндрючE писал(а):Мы когда забирали машину (Алекс-Восток Донецк) менеджер нам сказал , что "давление в шинах указано на стойке, но это европейский стандарт, для идеально ровных дорог, а внаших условиях давление должно быть 2-3 атм. меньше.
Мы покивали гривами, мол что "да, правильно" и катаемся.
А через недельку когда выезжали в дальний путь заехали на шиномонтажку и я попросил чтоб мне зделали давление только на одну атмосферу меньше, результатом чего расход по трассе стал не 7.4, а 6.4.
Так что думаю насчёт уменьшеного давления это хитрость автосалонов, чтоб не выслушивать притензии по поводу шумной подвески и реже иметь затраты на замену амортизаторов и подшипников.
Ведь за замену платят они, а за лишний бензин МЫ
Так и не понял, сколько ты сейчас себе поставил атм. на передних и задних ?
Это часто, или эйфория от новой машины?
АндрючE писал(а):Мы когда забирали машину (Алекс-Восток Донецк) менеджер нам сказал , что "давление в шинах указано на стойке, но это европейский стандарт, для идеально ровных дорог, а внаших условиях давление должно быть 2-3 атм. меньше.
Прочитай что на стойке и отними 2 атм. Что получилось?
А теперь 3...
АндрючE писал(а):Мы покивали гривами, мол что "да, правильно" и катаемся.
А через недельку когда выезжали в дальний путь заехали на шиномонтажку и я попросил чтоб мне зделали давление только на одну атмосферу меньше, результатом чего расход по трассе стал не 7.4, а 6.4.
Боюсь, что расход может уменьшиться, если наоборот, перекачать колесо, но это несет много отрицательных моментов.
АндрючE писал(а):Так что думаю насчёт уменьшеного давления это хитрость автосалонов, чтоб не выслушивать притензии по поводу шумной подвески и реже иметь затраты на замену амортизаторов и подшипников.
Ведь за замену платят они, а за лишний бензин МЫ
Тут сложно комментировать, потому как сложно сказать что опаснее
для подвески - перекачанное, или недокачанное колесо.
Врядли среди наших менеджеров есть светлая голова это просчитавшая.
PADRO писал(а):Так и не понял, сколько ты сейчас себе поставил атм. на передних и задних ?
Не написал цифр т.к. у всех нас разная комплектация и соответственно разный вес авто от 1297 до 1535 и соответственно завод мог писать у каждого (на левой стойке между дверями наклейка) разное рекомендуемое давление. Диллеры сознательно его уменьшают на 2-3 атмосферы, а я предлагаю качать цифру указанную заводом, ну или хотябы только на 1 атм. меньше указанных. И посмотреть на показания расхода топлива.
АндрючE писал(а):Не написал цифр т.к. у всех нас разная комплектация и соответственно разный вес авто от 1297 до 1535 и соответственно завод мог писать у каждого (на левой стойке между дверями наклейка) разное рекомендуемое давление. Диллеры сознательно его уменьшают на 2-3 атмосферы, а я предлагаю качать цифру указанную заводом, ну или хотябы только на 1 атм. меньше указанных.
Извини, но я предлагаю прежде чем писать чушь, посмотреть на
рекомендуемое производителем давление.
АндрючE писал(а):Диллеры сознательно его уменьшают на 2-3 атмосферы, а я предлагаю качать цифру указанную заводом, ну или хотябы только на 1 атм. меньше указанных. И посмотреть на показания расхода топлива.
На табличке рекомендуемые значения давления в шинах (для 17") лежат в пределах 2.1-2.6 атм. Теперь отними от ентого свои 2-3 атм.
Зрозумив???
(если ты имел ввиду минус 0.2-0.3 атм, тогда уже теплее)
Elle писал(а):Ребята, думаю, автор хотел сказать 0,2-0,3 атмосферы.
Землячество вещь хорошая, но поверь, в жару, да еще на трассе, эти 0,2-0,3 атмосферы ты можешь набрать. легко-тяжело - другой вопрос. В принципе, и сбросить +/-0,1 после ночной стоянки. Не тот порядок цифр.
Это если речь об обычной накачке воздухом.
Про газ читайте в соответствующей ветке.
Gots
так я и не говорю, что автор прав
АндрючE писал(а):Мы когда забирали машину (Алекс-Восток Донецк) менеджер нам сказал , что "давление в шинах указано на стойке, но это европейский стандарт, для идеально ровных дорог, а внаших условиях давление должно быть 2-3 атм. меньше.
Мы покивали гривами, мол что "да, правильно" и катаемся.
А через недельку когда выезжали в дальний путь заехали на шиномонтажку и я попросил чтоб мне зделали давление только на одну атмосферу меньше, результатом чего расход по трассе стал не 7.4, а 6.4.
Так что думаю насчёт уменьшеного давления это хитрость автосалонов, чтоб не выслушивать притензии по поводу шумной подвески и реже иметь затраты на замену амортизаторов и подшипников.
Ведь за замену платят они, а за лишний бензин МЫ
А как ты мог сделать давление на 1 атмосферу меньше если там всего:
переднии 2.3
задние 2.1
????????????
Вчера заезжал на шиномонтаж переставлял передние и задние. Хочу сказать, что заводской польский бридж фуфло. За 25 тысяч передние калеса выглядят уж очень поюзаными, хоть бы еще на 1 сезон хватило. Хотя зимой езжу на зимней.
На шиномантоже сказали, что на конвеер поставляется дешевая, так называемая "перегонная" резина. Низкого качества. Теперь я в это охотно верю ..........