Штатный термометр.

он ведб не все время эту темп показывал а только первые минуты после старта.потом темп упала и показал факт. либо, ты шпарил по сахаре.
уже недавно была тема про аналогичный вопрос, там даже фотка показана где он стоит.
мой тебе совет - не парься по этому поводу. он правильно работает.

посмотрел сводку факт.погоды за вчера. так вот, в течении дня В ТЕНИ было +35, и вполне реально, что если машина стояла на солнце, то темп показывала далеко за 40 в начале пути и по мере похолодания могла опуститься.

Будешь смеяться, но я когда поехал температура была 40.
А потом поднялась. Даже остановился сфотал.
Просто интересно где сам датчик.
А вчера было очень жарко..

vladman писал(а):Будешь смеяться, но я когда поехал температура была 40.
А потом поднялась. Даже остановился сфотал.
Просто интересно где сам датчик.
А вчера было очень жарко..

На предыдущей машине датчик был в районе левой противотуманки, возможно у нас тоже где-то в этом районе.
Если двигался по раскаленному Июльскому асфальту , то вполне могу поверить в 42.
У меня уже несколько дней, ~ 17-18 часов вечера, по дороге с работы домой 36 показывает, причем в дороге температура не меняется.
А у вас ведь там юга.... теплее...

vladman писал(а):Просто интересно где сам датчик.

Ровно посредине, за эмблемой.
Я уже писал ранее, что он неадекватный. Какая разница какой асфальт? На дисплее должна быть температура воздуха за бортом, а не температура капота, температура асфальта, температура двигателя или еще чего-то.

barabaka писал(а): Ровно посредине, за эмблемой.
Я уже писал ранее, что он неадекватный. Какая разница какой асфальт? На дисплее должна быть температура воздуха за бортом, а не температура капота, температура асфальта, температура двигателя или еще чего-то.

Ну почему же сразу неадекватный. То что сейчас жарко, по моему никто не спорит.
Если машина стоит или передвигается на солнце, то температуру в тени (которая является показательной) он никак не покажет.
Раньше, когда проверял датчик, то двигаясь по городу, обращал внимание на остановках на показатели температуры указанные на табло сигаретных киосков (5-6 показаний по пути следования). Все совпадало с погрешностью 1-1,5 градуса.

плюсану!

vladman
На бориспольской трассе видел? на табло над дорогой две температуры - воздуха и покрытия автодороги(Температура покрытия больше всегда или почти всегда на 10-15°C). Датчик где-то перед двигателем, защищен чем-то от тепла двигателя, но, наверна, не на все 100. Через неск. минут при движении должен показывать правильно.

Показує температуру на 2 градуси більше. Порівнюємо завжди з табло на Бориспільській трасі (температура повітря).

а я с телевизором сравниваю,всегда тютя в тютю!

У дорестайлингов кашкаев температуру за бортом показывал с расхождением в 1-2 градуса, так что большой разницы с реальной темп нет

vladman писал(а):.. вчера датчик показал +42.

У нас тут почти Одесса

у меня на этих выходных перед выездом из тени температуру показывал 29 градусов, при езде по Киеву стал показывать 36 градусов по городу.

В инструкции написано: датчик тем-ры наружного воздуха расположен перед радиатором системы охлаждения. При низкой скорости движения на показания датчика могут оказывать влияние тепло от двигателя, тепло, отражаемое от поверхности дороги и тепло выхлопных газов других авто. Это может привести к тому, что показания на дисплее будут отличаться от действительной температуры наружного воздуха. Для компенсации этого явления датчик сконструирован таким образом, что он медленно реагирует на повышение температуры, но быстро реагирует на снижение температуры.

У меня к нему претензий нет.