Чт янв 15, 2009 12:14:29
"Новая модель Peugeot составит конкуренцию автомобилю Nissan Qashqai. Это кроссовер под кодовым названием T84, который в готовом исполнении может получить индекс 3008. В продажу готовый Prologue с одной ведущей осью и 197-сильным бензиновым мотором должен поступить к концу следующего года. В 2011 году модель получит полный привод и дизель-гибридный силовой агрегат."
С таким подходом ни у кого никакого конкурента Qashqai не получится, что мы и наблюдаем в тщетных потугах всех автопроизводителей в последнее время. Кашкай уникален тем, что конструкторы не стали выделываться и умничать со всякими прибамбасами, которые удорожают машину, но в реальной жизни практически не используются. Они взяли все лучшее, что есть у машин разных классов и адаптировали к городским условиям. Получился в меру большой но не огромный, с достаточно большим багажником, с достаточно мощным двигателем, с достаточно большим... всем, но при этом без диких цен на все... включая налоги (перечислять можно долго). Другие автопроизводители этого никак не поймут и громоздят какие-то 3-х литровые движки, "197-сильные бензиновые моторы", гибриды, 18" колеса и прочая, прочая, прочая. В результате получается все что угодно, только не конкурент Кашкаю - Ford Kuga конкурирует с Peugeot 4007, тот конкурирует с Toyota RAV4, которая в свою очередь с Honda CR-V или Hyundai Santa Fe... В общем все конкурируют со всеми, но это возня к Кашкаю не относится. Такого сочетания технических параметров, качество изготовления, интерьера, экстерьера и цены нет ни у кого даже близко. Как сказал продюсер Шаталин: "Зачем мне "Хаммер", я ж не сельский житель!?". Чтоб сделать конкурента Кашкаю нужно сделать... второй Кашкай. Любой шаг влево или вправо и конкурента уже не получится.
С таким подходом ни у кого никакого конкурента Qashqai не получится, что мы и наблюдаем в тщетных потугах всех автопроизводителей в последнее время. Кашкай уникален тем, что конструкторы не стали выделываться и умничать со всякими прибамбасами, которые удорожают машину, но в реальной жизни практически не используются. Они взяли все лучшее, что есть у машин разных классов и адаптировали к городским условиям. Получился в меру большой но не огромный, с достаточно большим багажником, с достаточно мощным двигателем, с достаточно большим... всем, но при этом без диких цен на все... включая налоги (перечислять можно долго). Другие автопроизводители этого никак не поймут и громоздят какие-то 3-х литровые движки, "197-сильные бензиновые моторы", гибриды, 18" колеса и прочая, прочая, прочая. В результате получается все что угодно, только не конкурент Кашкаю - Ford Kuga конкурирует с Peugeot 4007, тот конкурирует с Toyota RAV4, которая в свою очередь с Honda CR-V или Hyundai Santa Fe... В общем все конкурируют со всеми, но это возня к Кашкаю не относится. Такого сочетания технических параметров, качество изготовления, интерьера, экстерьера и цены нет ни у кого даже близко. Как сказал продюсер Шаталин: "Зачем мне "Хаммер", я ж не сельский житель!?". Чтоб сделать конкурента Кашкаю нужно сделать... второй Кашкай. Любой шаг влево или вправо и конкурента уже не получится.
