QASHQAI-CLUB.COM

Выехал на три дня на природу за 150 км. от Киева. к вечеру первого дня обнаружил что сломался замок багажника - снаружи не открыть и ЦЗ не работает. Это было еще пол беды - утром ко всему добавился разряд батареи - по вольтметру показания были 4.6 В.(((
Прикурил - покатались, батарея зарядилась (12 В), дальше 8 часов авто стояло - результат тот же, разряд батареи до 5 В. .....!!!!!!!!......

Два часа поисков у кого и где прикурить - дорога в Киев, теперь сижу и думаю, что мне утром делать, сразу по соседям ходить чтобы на сервис доехать или заведется

basket-man писал(а):сразу по соседям ходить чтобы на сервис доехать

да
или ниссан-ассистант

ниссан-ассистант
Ага если сейчас набрать, то к утру приедут!!!

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

Поставь на стоянку и откинь клемму!!! Закрой с ключа! Утром открой с ключа, прикрути клему, и на сервис!!!
И вообще если аккумулятор(новый), так садится, то где-то замыкание в электро цепи, так и возгорания не далеко, и предохранители не помогут:(!

А может и оказатся , что причина разряда аккумулятора неисправный замок багажника.

DemonV писал(а):А может и оказатся , что причина разряда аккумулятора неисправный замок багажника.

Так оно и есть!!!!

Утром все завелось - но стремноооо. На 13.00 еду на ВидиАвтостраду ремонтироватся.

Удачи. Отпишись по итогу. У нас после удара тоже аккумулятор быстро садился - видимо где-то таки коротило. После ремонта прошло.

ИТОГ
-455 грн. 01 коп...
............ЦЕНЗУРА...........
Зарядили батарею , сделали распечатку ее теста - типа все ок.
Замок багажника сняли и смазали - на вопрос что с ним было сказали - "ничего", "мы не можем понять" .

С таким успехом я мог и сам его побрызгать WD40.

Маркетинг на высоте - карточки, клиентские зоны в салоне, анкеты - но походу слабовато ребята технически подкованы...

Зарядили батарею? При тебе? Это ж каким током заряжали? Там все закипеть должно было. Нормальная зарядка разряженой батареи малым током не менее 10 часов!
За 455 грн.? Зарядное устройство в два раза дешевле - и заряжай, сколько хочешь.
Диагностировали только батарею? При такой быстрой разрядке у тебя точно куда-то на корпус заряд уходит. А тут уже надо диагностировать всю электрику. Либо тебе чего-то не сказали-показали....
Будем надеяться, что именно так. Все исправили, но тайком (скорее, чтобы развести на заряд и диагностику батареи)...

basket-man писал(а):Зарядили батарею , сделали распечатку ее теста - типа все ок.

Может быть это и не правильно, но я бы снял клемму с аккумулятора, воткнул бы в разрыв амперметр и внимательно наблюдая за показаниями амперметра, раз десять открыл-закрыл заднюю дверь и центральный замок...

Если замок багажника не открывался значит проблема была либо механическая (устраняется путем чистки, смазки, регулировки или замены , если машина на гарантии), либо электрическаят (неконтакт, обрыв т .д.). Вопрос- а за что взяли деньги??? За зарядку аккумулятора?400 грн??? А что написано в бланке заказ-наряда?

машина была на ВИДИ с 13.00 и до 19.00
заряжали несколько часов

в бланке заказ наряда написано-
слесарные работы - 360 грн.
проверка аккумулятора - 40 грн.

слесарные работы - снятие обшивки, самого замка, чистка, постановка всего на свои места.
заменили 3 клипсы за обшивке двери багажника - они были поломаны + 30 грн.

проверка батареи включала:
check самой батареи, дозаряд ее до нормы, check стартера и системы зарядки...

Ну АКБ ладно,гарантия полгода,может уже и прошла,а замок задней двери? Разве это не гарантия? За ондапки днег взяли....наверно сами жеи сломали когда вскрывали дверь. Дурят нашего брата как хотят.

Тогда я могу предположить что на замке багажника был банальный неконтакт в разъеме. Они пока снимали замок (если вообще снимали) пошевелили разъем и замок заработал. Вывод- с аналогичными проблемеми, если не можешь решить сам- едешь к обычному электрику и за сумму, я думаю, в пять раз меньше , решаются данные проблемы.

Аккумулятору, более 1,5 лет. Авто простоял в гараже практически 5 месяцев (зиму), завелся без проблем и сейчас проблем нет.