QASHQAI-CLUB.COM

Приобрели 1.6 SE Blak
Покатались недельку, возник ряд вопросов:
1. Во время подъёма на горку по траве, колёса пробуксовывали и в салоне появился едкий, резкий запах палёного (вопрос: что это за запах и чем это чревато?)
2. При пользовании омывателем фар, левый омыватель перекосился и не встал на место (были ли у кого нибудь ещё такие казусы и что с этим делать?)
3. Если простоявшую длительное время открытой багажную дверцу начать закрывать, то она довольно затруднительно поддаётся, издаёт скрипы и скрежеты. (Было ли подобное у кого то и как с этим бороться?)
4. При переключении скоростей явно прощупывается какие то толчки-щелчки в рукоятку.
5. При езде по трассе открывать окна не хочется, т.к. очень дискомфортно шумит ветер, даже в небольшую щель (подскажите, те у кого есть дефлекторы, устраняет ли их наличие эту проблемку?)
6. У нас при покупке авто установили сигнализацию "КГБ" , если у кого тоже такая поделитесь опытом использования, проблемами (у нас проблемы есть с отключением)

1. Сцепление?
2. Не сталкивался. Делать с жтим - в сервис, если проблема повторяется.
3. Не замечал. Бывала открытой по несколько часов, при поездках на природу - закрытие так же как обычно.
4. Не могу ничего сказать, у меня CVT.
5. Не в курсе. Оных не имею.
6. Сорри, такого нет.

АндрючE
1. Это скорей всего сцепление.
Про сцепление - у меня была такая штука с ним. Сначало воняло, а потом я доехала до дачи и все. Обратно меня тянули на эвакуаторе прямо на станцию. На станции сказали, что спалила ( хотя это не 1 машинка). Я от себя очень советую поехать на станцию и показать машинку, так же показать гарантийщику - пусть говорят, что угодно, но пусть напишут в гарантийной книжке сзади (там есть специально отведенное место), что ты такого -то числа обращался к ним с проблемой. Потому что я в итоге заплатила 3700 за новый диск. Хотя машинка к тому времени вообще около 3 000 проехала.
2. Да, такие казусы были. У нас на форуме есть такой Ees, он очень просто нам показывал, что его очень просто рукой поправить. Если я правильно поняла проблему.
3. Про дверь... Я не замечала, но вообще о скрипах на форуме в техничке есть. И указаны способы их устаранения.Только не помню - про крышку ли багажника.
4. Вот эти толчки-щелчки у меня были, только у меня в какой то момент вообще не возможно было переключить передачу, особенно 1 и 2, это случилось по дороге в Крым и мне только и оставалось, что не останавливаться. А потом все прошло. Когда я с этой проблемой обратилась на станцию - при мне проверили, попробовали попереключать передачи не выжимая сцепления - получилось и сказали, что все хорошо. Потом все прошло.
5. У меня нет дефл.
6. Про сигнализацию узнай у Сигналкина. Он специалист по сигнализации, думаю, подскажет.

Текила писал(а):1. Это скорей всего сцепление.

Про сцепление - у меня была такая штука с ним. Сначало воняло, а потом я доехала до дачи и все. Обратно меня тянули на эвакуаторе прямо на станцию.

Что значит "и всё" , почему машина не смогла двигаться самостоятельно (что перестало работать сцепление)? И опишите ситуацию в которой оно подгорело. У нас, в частности, запах палёного появлялся дважды:
1-ый раз двигались в пробке под гору и с непривычки (после Жигулей) тронулись со 2-ой передачи.
2-ой раз гружёным пытался задом выехать на горку , поросшую травой

АндрючE писал(а):

Текила писал(а):1. Это скорей всего сцепление.

Про сцепление - у меня была такая штука с ним. Сначало воняло, а потом я доехала до дачи и все. Обратно меня тянули на эвакуаторе прямо на станцию.

Что значит "и всё" , почему машина не смогла двигаться самостоятельно (что перестало работать сцепление)? И опишите ситуацию в которой оно подгорело. У нас, в частности, запах палёного появлялся дважды:
1-ый раз двигались в пробке под гору и с непривычки (после Жигулей) тронулись со 2-ой передачи.
2-ой раз гружёным пытался задом выехать на горку , поросшую травой

Сцепление однозначно
Сцепление - это агрегат, который передает вращение вала двигателя на ходовую часть автомобила а именно на коробку, он состоит из 2-х дисков/пластин из цепкого и твердого материала. Когда ты отпускаешь педаль сцепления, эти пластины прижимаются друг к другу очень плотно при этом притираясь под достаточно большим давлением, таким образом происходит плавный старт автомобиля. Когда выжимаешь педаль сцепления, эти диски разжимаются, освобождая коробку и другие механизмы, что позволяет тебе переключиться или просто катиться накатом
Принцип работы сцепления предусматривает трение под большим давлением, которое изнашивает диски создавая запах гари, в этом ничего особо страшного нет, главное не переусердствовать

Старайся меньше перегазовывать, не давай много газу при старте, или делай наоборот и раньше на сервис поедишь

Если почуял запах гари, дай сцеплению чуток остыть, не газуй, иначе сцепление можно спалить на раз

igor'OK писал(а):Если почуял запах гари, дай сцеплению чуток остыть, не газуй

Тоесть если так случилось , то нужно остановиться или заглушить мотор или перейти на нормальній газ и сколько єто по времени?

Во время подъёма на горку по траве, колёса пробуксовывали и в салоне появился едкий, резкий запах палёного (вопрос: что это за запах и чем это чревато?)
1) если колеса пробуксовывали это нормально, главное чтобы сцепление не буксовало. Тоесть принцип проскальзывания колеса это когда какое ли бо из колес имеет наименьшее сцепление с дорогой, то оно начинает проскальзывать. Если б сцепа "сгорела" то она бы не смогла передать всю мощь от двигателя через трансмиссию к колесам и они б точно не проскальзывали. Другой вопрос если ты еще при этом газовал и держал сцепление, то оно могло подванивать, но если не долго то ничего страшного.

АндрючE писал(а):

igor'OK писал(а):Если почуял запах гари, дай сцеплению чуток остыть, не газуй

Тоесть если так случилось , то нужно остановиться или заглушить мотор или перейти на нормальній газ и сколько єто по времени?

Мотор можно и не глушить, просто пусть постоит чучуть минуту-две
вонять кстати может и резина, если долго буксовать, Максимус дело говорит

АндрючE писал(а):2. При пользовании омывателем фар, левый омыватель перекосился и не встал на место (были ли у кого нибудь ещё такие казусы и что с этим делать?)

Вытянуть его рукой и поправить. Ничего страшного в этом нет, редко но бывает. Только вытягивай аккуратно

АндрючE писал(а):3. Если простоявшую длительное время открытой багажную дверцу начать закрывать, то она довольно затруднительно поддаётся, издаёт скрипы и скрежеты. (Было ли подобное у кого то и как с этим бороться?)

не замечал такого

АндрючE
Пожалуйста, зайдите вот по этой ссылочке. Там описана полностью моя проблема, которая была со сцеплением и корбкой.
http://qashqai-club.com/forum/viewtopic ... 24&start=0
После того, как мне заменили диски - больше у меня не воняло.
А "все" - это я имела ввиду, что больше машинка не ехала. Я еле дотянула до ворот дачи, после этого она уже не ехала. Вызывала с Киева эвакуатор.
п.с. Ой,ну это не значит, что у Вас то же самое! Просто у меня такое было. Больше ни у кого в клубе подобной проблемы не было.

АндрючE писал(а):2. При пользовании омывателем фар, левый омыватель перекосился и не встал на место (были ли у кого нибудь ещё такие казусы и что с этим делать?)

Заглуши мотор (на всяк случай), вытяни чуток омыватель подфарный, аккуратно отпуси - он станет на место. Если я правильноп онял, о чём ты.
Но такого никогда не видел. Просто он когда закрыт, можно рукой вытянуть, и пото, отпустив - он будет на месте.

АндрючE

По п 1. Могу дать 80%, что ты с непривычки (к машине) и из боязни незнания дороги не до конца отпустил педаль сцепления. Вот и припалил.
Пройдет само, если не сильно.
На будущее - тронулся-сними ногу с педали, по травке пусть ревет, то не асфальт, ну испачкаешься...
ИМХО. А со второй, если машина тянет, мне даже больше нравится, если болото не критичное.

АндрючE писал(а):У нас при покупке авто установили сигнализацию "КГБ" ,

наверно расстрою , но эт Вы зря сделали

и еще, не надо трогаться со второй передачи
и на холмы заезжать

ссылка не коим образом не намекает на автора, просто вспомнила, а она у меня в избранном
http://friends.kz/joks/1148096297-otzyv ... ljakh.html

не только с первой. я раза два =подкатывался под затор=, а потом по забытию с третьей стратовал - вот этого так точно лучше не делать