QASHQAI-CLUB.COM

ДВОЙНЯШКИ
Ага, помечтай...

Наконец то поменял масло на 18 тис. (переходил). Кастрол магнатек 5w40. Обычный расход 7,2(смешанный цикл) упал до 6,1.

mig7
Или пробки уменьшились... Или стал обращать внимание на то, как на газ давишь... Или был довольно продолжительный пробег по трассе вне города... или, или, или... Может быть 100 причин для расхода. Новое масло вряд ли так влияет на расход. Разве что только в том случае, если старое превратилось в грязное густое варенье.

Думаю, что последнее. Режим езды не менял (80) + незначительное потепление.

mig7
Последнее может случиться только в случае серьёзного повреждения двигателя, когда все газы с камеры сгорания прут мимо маслосъёмных колец прямиком в масло. Или в случае, когда старое масло было полным фальсификатом, который не выдержал никакой нагрузки.

Хм. перечитываю тему. Дело в том, что хочу таки отважиться поменять антифириз. И хотя 250 тысяч я не наездил, зато скоро 9,5 лет как будет ему.

Так вот, в продаже есть и L250, и L248, причем второй уже дешевле первого. В сети ходят упорные слухи, что 250-й однозначно дольше ходит, чем 248-й, примерно вдвое.

Сам целый год искал и гонялся за L250. С трудом нашел одну канистру. Фишка в том, что L248 предназначен для Ниссан собранных в и для России. Срок использования в два раза меньше. L250 - 6 лет или 96.000 км. L248 - 3 года или 40.000 км. Полностью совместимы, НО при добавке L248 в L250, последний приобретает качества и сроки использования L248, то есть, понижает ресурс до своего.
http://www.club-nissan.ru/forums/showpo ... tcount=152

На вопросы в сети о разнице между этими двумя позициями видим привычный ответ официалов и продавцов о том, что данные "антифризы полностью совместимы", но по поводу сроков эксплуатации с сохранением своих технических качеств они по-хитрому отмалчиваются.

К какому финишному консенсусу пришло сообщество ниссановодов за годы обсуждений данной темы с учетом практического опыта?

elektron писал(а):И хотя 250 тысяч я не наездил, зато скоро 9,5 лет как будет ему

А по регламенту разве не на 90 тысячах замена?

Torpedo
Именно так. Я на ИНГ-авто менял на 90000.
А вот кондиционер не чистил и не дозаправл ни разу с октября 2010-го. Работает, ну и ладно. Правда, фильтры я меняю раза в 2-2,5 чаще положенного.

Torpedo писал(а):

elektron писал(а):И хотя 250 тысяч я не наездил, зато скоро 9,5 лет как будет ему

А по регламенту разве не на 90 тысячах замена?

Наверное. Я как-то того ... этаго ... короче, пока 250 еще не наездил.

Дык что с консенсусом-то?