QASHQAI-CLUB.COM

В понедельник у родителей закончилась путевка в санатории "Бердянск",и в связи с сильнейшим гололедом(накануне даже было такое редчайшее для Бердянска явление как ледяной дождь когда при температуре -2,-3 идет натуральный дождь)я решил сам их отвезти в Запорожье.Сказать что гололед был сильным-это ни сказать ничего.Дорожные службы постарались ничего не сделать для борьбы с гололедом.Мама(наивный человек) всю жизнь проработавшая в ДЭУ-25 обслуживающей участок трассы Москва-Симферополь всю дорогу говорила что это ЧП(такой гололед) и сейчас выведут всю технику на трассу посыпать.Но первую посыпайку увидел в 19-00 на обратном пути назад.Дорога была "идеальна "- как стекло, я даже сказал бы как фарфоровая тарелка.В прошлом году возвращаясь с 3-й годовщины клуба попали почти в такие же условия(чуть хуже)еле-еле держали скорость 60-80 на резине Нокиан WR G2.В этом году в тех же условиях на Мазде CX-7 ,легко держал 100-120,хотя особо никуда не торопился.Просто чувствовал что машина держит дорогу.И когда в районе Токмака фура попыталась обогнать по встречке своего застрявшего товарища на подьеме,нажал на тормоза -застрекотали системы безопасности и зажглась TCS ,но машина сохранила прямолинейное движение-я понял что в прошлом году тандем был выбран неправильно.
Я отношусь к тем людям которые про свои бывшие машины как и про своих бывших женщин никогда не скажут плохо ,но в сложных условиях мне кажется еще очень важно трио машина-шины-водитель.На сегодня я нашел этот баланс.ИМХО

Нокиан WR G2 неважная резина для зимы....езжу на ней второй год и убеждаюсь в этом...теперь жду, когда сотрётся..))

morgan, дело не в тандеме-трио, а именно в резине.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Alex32 писал(а):Нокиан WR G2 неважная резина для зимы....езжу на ней второй год и убеждаюсь в этом...теперь жду, когда сотрётся..))

100% всесезонка, никакая не зима. езжу уже 3-й год, причем езжу с середины октября и по почти конец весны, несколько раз весной-осенью дальние поездки, короче, проехал уже немало на ней, а она все не стирается....

Alex32 писал(а):Нокиан WR G2 неважная резина для зимы....езжу на ней второй год и убеждаюсь в этом...теперь жду, когда сотрётся..))

100% така ж сама ситуація

В анотации сказано для европейской зимы +1 -1 мокрый снег снежная каша чистый асфальт конечно ездить по "фарфоровым тарелкам" она непредназначена!

Алекс, нокиан вместо того, что бы написать "всесезонная", написала по еврейски "для европейской зимы".....
А между тем на самой резине написано "All weather plus", "M+S"

+ ко всему вышесказанному у "близака" индекс скорости Q у "нокиана" скорей всего H, высота протектора - влом искать, даже по фоткам на глаз видна разница.

Так и создаются стереотипы. Без наездов - извини.

Соглашусь лишь с тем ,что Нокиан хорошие покрышки....,Но,для наших современных зим нужно брать резину с шипами!
У меня стоит Хаккапелита R, до не ездил на Хакее 4(без шипа) и могу сказать ,что этим шинам больше подходит рыхлый или утрамбованный снег.
Несколько раз шина подводила ,причем на ровной дороге, при скорости 60 меня крутило и выносило на встречку(!) а был небольшой гололед.
Я был очень растроен, Хаккапелита R ведет себя хуже чем Хакка 4.
Сейчас ездят в городе на шипах(60%),раньше я скептически относился к ним,пока сам не прокатился(у соседа фольц пассат,шина "cooper" с шипом), причем выбирал тот участок на котором меня ведет и сносит на Хакке R а потом на шипе. машина шла как по рельсам и ни как не хотела уходить в прогнозируемый занос.
Так что на сегодняшние зимы для Одессы шип становится актуальным.

Просто интересно какое понятие вкладываетса "вовсесезонная"
Вы готовы катаса на этой резине летом +30 +40 градусов?

Добавлено спустя 48 секунд:

Резина Nokian WRG-2?

Алекс писал(а):Просто интересно какое понятие вкладываетса "вовсесезонная"

Такое же как и в понятие "универсальное" в других областях жизни. Т.е., я для себя это воспринимаю, как применима в любую погоду с оговорками (зимой хуже,чем специально зимняя, летом хуже, чем специально летняя). Возможно, эта резина была бы хороша для мест с очень узким диапазоном колебания температур.
Что конкретно вкладывает производитель в понятие "All weather plus" - лучше спросить у него.

Алекс писал(а):Вы готовы катаса на этой резине летом +30 +40 градусов?

Ну в 25, может чуть больше, приходилось, ниче, никаких проблем.

Алекс писал(а):Резина Nokian WRG-2?

Да. Nokian WR/G 2 SUV

himera_neo писал(а):Alex32 писал(а): Нокиан WR G2 неважная резина для зимы....езжу на ней второй год и убеждаюсь в этом...теперь жду, когда сотрётся..))

100% така ж сама ситуація

Жду, пока сотрется летняя родная...

Nik
Аналогично

skiff писал(а):У меня стоит Хаккапелита R, до не ездил на Хакее 4(без шипа) и могу сказать ,что этим шинам больше подходит рыхлый или утрамбованный снег.
Несколько раз шина подводила ,причем на ровной дороге, при скорости 60 меня крутило и выносило на встречку(!) а был небольшой гололед.

То, что Хаккапелита R супер резина не скажу, но по скользкому я на ней ездил нормально. Если помнишь 26 декабря 2009 года, когда началась Одесская катаклизма. По снегу эта резина хорошо едет - это понятно. Но я на ней поднимался по раскатанному почти до льда Военному спуску. Причем на середине мне пришлось остановиться - человек перед машиной выскочил, и я опять трогался под горку. Выехал без посторонней помощи, с пробуксовкой конечно, хотя подумал что уже все, не смогу выехать. Другие машины буксовали, один джип еще вместе со мной поднялся.

WR-G2 слабоватая фрикционка, она вообще непригодна на снежной каше, на гололеде. Хороша только на укатанном снегу

Перед тандемом Кашкай+Нокиан WR G2был Фолькс+Нокиан Хакка Р,впечатления тоже не очень.Спросите-почему я второй раз купил Нокию?Потому что друг дилер Нокии и расписывал ее,что раньше состав резины был другой,сейчас лучше.А в итоге оказалось что не очень.