Nissan начинает использовать новые сплавы
Пт мар 15, 2013 11:13:14
Nissan начинает использовать новые сплавы
15.03.2013
Компания Nissan распространила свои планы по расширению использования технологии AHSS, которая подразумевает использование при производстве автомобилей сплавов повышенной эластичности и прочности.
Согласно плану, до 25% деталей в новых автомобилях Nissan будет изготавливаться именно из таких сплавов. Программа, в рамках которой Nissan собирается понизить общий вес автомобилей, стартует с начала 2017 года.
Компания, на самом деле, уже начала внедрять новую технологию на единичные модели. К примеру, Infiniti Q50, который будет продаваться в США, оснащен именно такими деталями.
Nissan разработал сталь, которая выдерживает давление в 1,2 ГПа. Однако, из-за сложности формовки этого материала, компания была вынуждена прибегнуть лишь к частичному его использованию.
Несмотря на сложность процесса изготовления и сборки, Nissan удалось собрать автомобили с очень высокими показателями растяжимости и эластичности деталей кузова. Таким образом, удалось достичь снижения веса автомобиля и расхода топлива.
К 2017 году японский автоконцерн собирается довести до новой технологии 25% выпускаемых автомобилей. Использование сплавов высокой эластичности и прочности позволит понизить вес автомобиля на 15%. Однако, пока не до конца понятно, как это скажется на дизайне машин, поскольку кузовные детали из этих сплавов не так легко поддаются формовке.
Видимо, вслед за новым сплавом Nissan придется изобретать технологию его формовки, чтобы придать своим автомобилям не только легковесность и прочность, но и понизить расход горючего.
15.03.2013
Компания Nissan распространила свои планы по расширению использования технологии AHSS, которая подразумевает использование при производстве автомобилей сплавов повышенной эластичности и прочности.
Согласно плану, до 25% деталей в новых автомобилях Nissan будет изготавливаться именно из таких сплавов. Программа, в рамках которой Nissan собирается понизить общий вес автомобилей, стартует с начала 2017 года.
Компания, на самом деле, уже начала внедрять новую технологию на единичные модели. К примеру, Infiniti Q50, который будет продаваться в США, оснащен именно такими деталями.
Nissan разработал сталь, которая выдерживает давление в 1,2 ГПа. Однако, из-за сложности формовки этого материала, компания была вынуждена прибегнуть лишь к частичному его использованию.
Несмотря на сложность процесса изготовления и сборки, Nissan удалось собрать автомобили с очень высокими показателями растяжимости и эластичности деталей кузова. Таким образом, удалось достичь снижения веса автомобиля и расхода топлива.
К 2017 году японский автоконцерн собирается довести до новой технологии 25% выпускаемых автомобилей. Использование сплавов высокой эластичности и прочности позволит понизить вес автомобиля на 15%. Однако, пока не до конца понятно, как это скажется на дизайне машин, поскольку кузовные детали из этих сплавов не так легко поддаются формовке.
Видимо, вслед за новым сплавом Nissan придется изобретать технологию его формовки, чтобы придать своим автомобилям не только легковесность и прочность, но и понизить расход горючего.
- Вложения
-
- Nissan_1363279428.jpg (29.58 KiB) Просмотров: 947