Стоит ли покупать электромобиль в Украине?

Tabarik писал(а):

sauron писал(а):Все хня, ничего лучше чем LC 200/570 нет! Пойду пиво допивать

20-25 литров расход это ваше психологически допустимого)
Кто реально на таких ездил, чувствуется, что это рамник, а не кроссовер? Если он без пневмы.

там не пневма, да и расход 15 вполне даже ничего. Да дают прижиты на прадо комфорте пневмы

15 это вполне даже ничего? У богатых своих причуды.

sauron писал(а): расход 15 вполне даже ничего

Дизель - это на любителя

Тема про электромобиль. Давайте не обсуждать тут горючее

Отправлено через Tapatalk

Kostya писал(а):К вопросу о гибридах...

Досмотрел. Долго смеялся. Глупые немцы не знали, что можно при +28° не включать кондей. Мы как раз это обсуждали.

PSYcho писал(а):Тема про электромобиль. Давайте не обсуждать тут горючее

не нервничай
тема про "стоит ли"

Tabarik писал(а):Дизель - это на любителя

современные дизеля делают др-др-др, а не как пугают ДРРР-ДРРР-ДРРР. зато как прет

bykovdima писал(а): зато как прет

Никак он не прет) Шум двигателя и вибрации кузова это только ощущение разгона. Помнишь, как многие кричали "вариатор не едет!"
Вот, что бы далеко не ходить, возьмем современный Шкодинг как у Кости.
http://autoportal.ua/catalogue/newcars/ ... 63920.html
Может долго говорить про больший крутящий момент, паравозную тягу, отсутствие турбо ямы, а потом все это перечеркнут сухие цифры разгона.

Вариатор едет, тут я не спорю

Но 2.2 дизель прёт намного лучше чем 2.0 бензин

Tabarik писал(а):

bykovdima писал(а): зато как прет

Никак он не прет) Шум двигателя и вибрации кузова это только ощущение разгона. Помнишь, как многие кричали "вариатор не едет!"
Вот, что бы далеко не ходить, возьмем современный Шкодинг как у Кости.
http://autoportal.ua/catalogue/newcars/ ... 63920.html
Может долго говорить про больший крутящий момент, паравозную тягу, отсутствие турбо ямы, а потом все это перечеркнут сухие цифры разгона.

Sent from my ONE A2001 using Tapatalk

bykovdima писал(а):Вариатор едет, тут я не спорю

Но 2.2 дизель прёт намного лучше чем 2.0

На разных моделях? Какое то беспредметное заявление. А судя по таблице даже 2.0 дизель в любой форсировке сливает бензину 1.4

На разных авто.

Tabarik писал(а):

bykovdima писал(а):Вариатор едет, тут я не спорю

Но 2.2 дизель прёт намного лучше чем 2.0

На разных моделях? Какое то беспредметное заявление. А судя по таблице даже 2.0 дизель в любой форсировке сливает бензину 1.4

Sent from my ONE A2001 using Tapatalk

Да сколько угодно можно копья ломать. А для меня важно то, что при прочих равных 2.0+CVT у меня кушал 12-13 дитров, в 2.0TDI+DSG7 - 6-6,5 литров. При ТО раз в 30000 км. Заряжать дома электричку пока возможности нет. Как появится, тогда точно прицельно в эту сторону посмотрю.

Kostya
Ну, справеливости ради, 12 литров бензина у тебя 2-литровый Кошак съедал в спальном районе Киева, где переходы-светофоры и постоянные старт-стопы, с пробежками в пробочный центр Киева. У меня в этом же спальном районе тоже 12 литров и средняя скорость по компу 19 км/ч, на скоростные участки почти не выезжаю.
А 6-6,5 дизеля у тебя, можно сказать, в загородном режиме. 2-литровый вариаторный Кошак в спокойном загородном ест 8-8,5 литров бензина с кондеем и музыкой, проверено многократно.

bykovdima писал(а):Но 2.2 дизель прёт намного лучше чем 2.0 бензин

О каком именно 2.2 дизеле идёт речь?
P.S. После введения WLTP в Европе с сентября уже никакой дизель никуда не прёт.

levsha писал(а):О каком именно 2.2 дизеле идёт речь?

CRDi