Стоит ли покупать электромобиль в Украине?

[PSYcho]

Слышал. Я не вожу с собой кабель, но стекло это разбить им не помешает

Напиши на стекле "Кабеля внутри нет".

Я уже думал сделать такой стикер. Когда-то мне ограбили дачу (снова, это происходит после каждой амнистии) и моя бабушка написала подобный месседж на стекле, вроде "Уважаемые искатели приключений. Ваши коллеги уже все ценное украли, не тратьте свое время и силы"

[Airman]

"Уважаемые искатели приключений. Ваши коллеги уже все ценное украли, не тратьте свое время и силы

о44 интеллигентная у тебя бабушка... нас4ет "уважаемых" она точна переборщила

[Airman]

вот такая подлянка

Халява закончилась: Tesla озвучила стоимость зарядки своих автомобилей
15 января 2017 15:32 |
Халява закончилась:
Tesla Motors огласила стоимость зарядки автомобилей на станциях сети Supercharger.
Плата будет взиматься только с владельцев электрокаров, которые были куплены после 15 января этого года.

Покупатели новых Tesla Model S и Model X получат вместе с автомобилем карту на бесплатные 400 киловатт-часов энергии, что эквивалентно примерно одной тысяче миль пробега (1600 километров). После этого за пользование станциями Supercharger придется платить.
Предусмотрено два варианта оплаты, которые зависят от штата: за минуту и за киловатт-час. В первом случае цена будет меняться в зависимости от мощности используемой зарядки — до 60 киловатт (или когда станция делится с другой машиной), а также при превышении этого значения, когда используется сверхбыстрая «заправка».
Цена варьируется в зависимости от штата. Например, в Нью-Мексико при использовании режима «до 60 киловатт» придется заплатить по восемь центов за минуту, а при более мощной зарядке — по 16 центов за минуту.
В Калифорнии, Нью-Йорке, Иллинойсе и Вашингтоне предусмотрена единая стоимость зарядки — 20, 19, 15 и 11 центов за киловатт-час соответственно.
Как уточняют в компании, при такой системе поездка из Сан-Франциско в Лос-Анджелес обойдется в 15 долларов, а из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк — в 120 долларов.
При этом раньше «заправиться» на любой станции Supercharger в любой стране можно было бесплатно.

Всем нынешним клиентам компании платить за пользование сетью Supercharger не придется. Сейчас в мире работают 734 станции.
Они расположены в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии.
Кроме того, подзарядить Tesla можно и от бытовой электросети, правда долго и придется приобретать адаптер.
В этом случае заправка будет по тарифам электрокомпании.

[PSYcho]

вот такая подлянка

Халява закончилась: Tesla озвучила стоимость зарядки своих автомобилей
15 января 2017 15:32 |
Халява закончилась:
Tesla Motors огласила стоимость зарядки автомобилей на станциях сети Supercharger.
Плата будет взиматься только с владельцев электрокаров, которые были куплены после 15 января этого года.

Покупатели новых Tesla Model S и Model X получат вместе с автомобилем карту на бесплатные 400 киловатт-часов энергии, что эквивалентно примерно одной тысяче миль пробега (1600 километров). После этого за пользование станциями Supercharger придется платить.
Предусмотрено два варианта оплаты, которые зависят от штата: за минуту и за киловатт-час. В первом случае цена будет меняться в зависимости от мощности используемой зарядки — до 60 киловатт (или когда станция делится с другой машиной), а также при превышении этого значения, когда используется сверхбыстрая «заправка».
Цена варьируется в зависимости от штата. Например, в Нью-Мексико при использовании режима «до 60 киловатт» придется заплатить по восемь центов за минуту, а при более мощной зарядке — по 16 центов за минуту.
В Калифорнии, Нью-Йорке, Иллинойсе и Вашингтоне предусмотрена единая стоимость зарядки — 20, 19, 15 и 11 центов за киловатт-час соответственно.
Как уточняют в компании, при такой системе поездка из Сан-Франциско в Лос-Анджелес обойдется в 15 долларов, а из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк — в 120 долларов.
При этом раньше «заправиться» на любой станции Supercharger в любой стране можно было бесплатно.

Всем нынешним клиентам компании платить за пользование сетью Supercharger не придется. Сейчас в мире работают 734 станции.
Они расположены в Северной Америке, Европе, Азии и Австралии.
Кроме того, подзарядить Tesla можно и от бытовой электросети, правда долго и придется приобретать адаптер.
В этом случае заправка будет по тарифам электрокомпании.

Давно известно и было понятно с самого начала. Но закон обратной силы не имеет, кто купил тот успел

[Airman]

странно, почему не Гондурас?

Китай оказался лидером в производстве электромобилей
26.01.2017 16:09
В 2016 г. на китайском рынке было продано свыше 400 тыс. транспортных средств с электрическими или гибридными двигателями

Всемирным лидером в области разработки, производства и внедрения электромобилей является Китай, а не США, как считалось ранее.
В 2016 г. число зарегистрированных в КНР легковых и коммерческих автомобилей, а также автобусов с электрическими или гибридными двигателями увеличилось на 53% и превысило 1 млн. Об этом сообщает DW, ссылаясь на данные Центра автомобильного менеджмента (CAM).

Всего в 2016 г. на китайском рынке было продано свыше 400 тыс. таких транспортных средств, в США - около 160 тыс.

Как отмечают авторы исследования, абсолютное большинство продаваемых на рынке КНР электромобилей - это продукция китайских компаний.
Кроме того, правительство КНР собирается с 2018 г. обязать всех работающих в Китае автопроизводителей выпускать как минимум 8 процентов электромобилей - или платить штрафы.

По прогнозам экспертов САМ стремительный рост мирового рынка электромобилей придется на начало 2020-х годов.

[Airman]

Ще-б клиренсу добавили - цены-б ему не было ... то4на купил-бы

Самый популярный в Украине электромобиль изменят до неузнаваемости
29 января 2017 12:44
Новое поколение самого популярного в Украине электромобиля — Nissan Leaf выполнят в стилистике концепта Nissan IDS (Intelligent Drive System), который был представлен на мотор-шоу в Токио в 2015 году.
В сравнении с нынешним Nissan Leaf, модель новой генерации будет выглядеть гораздо агрессивнее и спортивнее.

Nissan Leaf-2 получит запас хода в 500-550 км. Кроме этого, в оснащение электромобиля войдет ProPilot — продвинутая система автономного вождения, которая сможет распознавать нештатные ситуации на дороге вроде проезда скорой помощи при включенных спецсигналах.
Предварительно Nissan Leaf-2 можно ожидать в конце 2019 года.

[Airman]

и про4увствуйте разницу ... нофсеж ...видна стремленье к совершенству
Белджи... почти Белджет

Белорусы к лету выпустят первый электромобиль
29/01/2017 - 12:54
Базой для белорусского электрокара послужит именно одна из моделей Джили.
Как заявил председатель Президиума НАН Белоруссии Владимира Гусакова, белорусский электромобиль дебютируют к лету 2017-го года , – пишет Автоцентр.
Его презентация пройдет в стенах Национальной академии наук.
Над созданием модели работает Объединенный институт машиностроения НАН. По словам главного ученого Белоруссии, электрокар получит начинку отечественного производства, при этом “построят его на основе автомобиля БелДжи”.

Важно отметить, что названием БелДжи в стране функционирует совместное белорусско-китайское предприятие, осуществляющее сборку машин марки Geely. Исходя из этого очевидно, что базой для белорусского электрокара послужит именно одна из моделей Джили.

“Предполагается, что опытный образец будет готов к июню-июлю”, – добавил глава академии наук.

[Kostya]

Airman
А на фотке-то КИА Соул Электро. Он уже давно в серии.

[Airman]

КИА Соул Электро. Он уже давно в серии.

ну откудаж я знал ...
я-ж не белорус

[Kostya]

Airman
Дык, у него на дверях большими по белому - SOUL ev.

[Airman]

у него на дверях большими по белому - SOUL ev.

S нарисована уж о44 па-белорусски ... иль па-корейски...
ще не разобрался, иранцы пишут по-другому...

[Airman]

Какими будут электромобили из ближайшего будущего. Рейтинг пробегов на одной зарядке
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=37924

[Airman]

и ще

Ford готовит к выпуску мощный электрический кроссовер
06.02.2017г.
Ford ставит большие надежды на рынок кроссоверов.
Более того, американская компания выпустит первый SUV на электротяге уже к 2020 году.
Новый электромобиль будет обладать автономией езды до 500 километров.

После того, как американский производитель автомобилей Ford, анонсировал, в начале этого года, свой план по электрификации гаммы автомобилей, компания еще раз подтвердила эти намерения пресс-релизом, в котором сообщается, что рынок кроссоверов отыгрывает важную роль в развитии компании.

Более того, как сообщает издание Motormania.com.ua, Ford официально подтверждает появление электрического кроссовера с автономией езды в 480 километров.
По мнению американского производителя, нынешнее поколение молодых людей — так называемые «Millenials», люди возрастом между 17 и 34 года — предпочитают экологичные кроссоверы.

По статистическим данным 2016 года, продажи SUV на европейском рынке выросли на 21%, что составило почти четверть продаж новых автомобилей. В тоже время, продажи кроссоверов Ford (EcoSport, Kuga и Edge) выросли на 31%.

[snap]

ээх,мечта так близко интересно к нам когда доедет ? Ну и 500 км это уже альтернатива серьезная ДВСу

[Airman]

Самые популярные мифы о электромобилях в Украине
06 февраля 2017 17:52
В Украине набирают популярности электромобили.
Однако вместе с ростом популярности «зеленых авто», увеличивается и количество мифов, которые сбивают с толку тех, кто присматривает себе что-то в это роде. Давайте разберемся, в чем же заблуждаются автолюбители.

Миф 1: Электромобили неудобно заряжать.
За сутки от обычной розетки можно зарядить для пробега 130-180 км. При этом суточный пробег автомобилиста (даже в Киеве), как правило, не превышает 60-80 км в день. Таким образом, зарядные станции нужны только при перемещениях между городами. В Украине количество таких станций превысила 400, а в Киеве 100, из них 10 скоростных мультистандартных (supercharcher), которые заряжают батарею до 80% за 20 минут. Поэтому проблема с зарядкой — не проблема.

Миф 2: Высокая стоимость электромобилей нивелирует экономию на топливе.
За последние 3 года удалось снизить цену аккумуляторов для электромобилей в 4 раза. Кроме того, специалисты сравнили электрокар Nissan Leaf с обычным авто. Учитывались стоимость, затраты на топливо и ТО. Анализ показал, что данные показатели можно сравнить. Средняя стоимость проезда на электромобили в Украине — 30-40 грн за 100 км пробега, что сопоставимо со стоимостью проезда в общественном транспорте.

Миф 3: Заряд батареи значительно падает зимой.
Емкость батареи падает на 1% при каждом градусе мороза, показало исследование. Таким образом при температуре -20 ° C дистанция пробега падает примерно на 20%. Этого запаса хода хватает для среднего суточного пробега большинства водителей.

Миф 4: Емкость батареи значительно падает при эксплуатации.
Падение емкости батареи за 5 лет или 100 тыс. Км пробега составляет около 15%, показали анализы электрокаров в службе такси. При этом на батарею того же Nissan Leaf, гарантия распространяется на 4000 циклов — это ориентировочно 5-8 лет или 250 тыс. Км пробега.

Миф 5: Вклад электромобилей в спасение экологии незначительный.
Выбросы СО2 автомобиля с ДВС в среднем составляют 115-118 г / км. Европарламент юридически обязал страны ЕС сократить выброс парниковых газов к 2030 году минимум на 40% по сравнению с 1990-м годом.

К 2020 году городские службы такси переведут на электрокары во многих странах, а Германия, Норвегия и Нидерланды планируют полностью запретить производство и использование бензиновых и дизельных двигателей в ЕС до 2030 года.