МАУ меняет нормы провоза ручной клади

[qwertyua]

ну козлища! Хрен им а не евро, отдохну от супруги лучше

Там вроде если несколько билетов на одну бронь, то посадит рядом

[levsha]

Все більше і більше радію що SWISS запустив рейс ZRH-KBP

[Викторович]

Там вроде если несколько билетов на одну бронь, то посадит рядом

Вчера регистрировал 7 человек на рейс МАУ. Посадили всех вместе.

[mutexx]

Там вроде если несколько билетов на одну бронь, то посадит рядом

бронь разная, один билет с багажом второй без. То что по одной брони сажают рядом уже гуд, 90% пассажиров это удовлетворит. Я так понимаю, "козырные" места в аварийных проходах (где места для ног больше) и первые 6 рядов эконом класса раздавать бесплатно не будут (только если ничего другого не останется), так что шансов оказаться рядом даже при разной брони возрастают.

[Torpedo]

Все більше і більше радію що SWISS запустив рейс ZRH-KBP

«В апреле мы увеличили частоту рейсов из Киева в Цюрих до 6 раз в неделю. С 1 июля мы увеличим частоту до 7 раз в неделю», — сообщил генеральный директор Swiss Airlines в Украине Рене Койнзак.

[levsha]

Torpedo
Ага, вони міняли трохи рейси. Ми десь більш ніж за півроку купили білети в Україну, а вони трохи поміняли розклад і виявилось що в той день, що ми купили, вони вже не летітимуть. Вони нас автоматично перебронювали на Lufthansa, але з пересадкою. Подзвонив сказав що ми з дітьми і нам нормально в інший день, але важливо прямий, і вони без будь яких питань перебронювали на їх рейс на інший день.

[Torpedo]

МАУ изменила тарифы для экономкласса

Новая линейка тарифов экономического класса МАУ для внутренних и среднемагистральных международных рейсов похожа на структуру тарифов авиакомпаний Lufthansa Group.
МАУ изменила структуру тарифов экономического класса на внутренних и международных рейсах.

Авиакомпания начала использовать три новых подтарифа: Economy Light, Economy Standard и Economy Premium. Их правила отличаются в зависимости от того, является рейс среднемагистральным или дальнемагистральным, сообщает avianews.com

Economy Light на внутренних рейсах и среднемагистральных международных рейсах объединил особенности безбагажных тарифов «low cost» и «только ручная кладь». Билеты, купленные по этому подклассу, позволяют провозить только одно место ручной клади с весом до 7 кг, не подлежат обмену или возврату. Ранее тариф «только ручная кладь» позволял изменять дату вылета после оплаты штрафа.

Economy Standard на рейсах средней дальности включает перевозку двух мест ручной клади весом до 7 кг и 5 кг соответственно, одного чемодана в багаже весом до 23 кг, возможность возврата или обмена билета со штрафом.

Economy Premium на внутренних и среднемагистральных международных маршрутах предусматривает возможность обмена или возврата билета без штрафов, провоз двух мест ручной клади, как в тарифе Economy Standard, двух чемоданов весом до 23 кг каждый в качестве багажа, питание, бесплатный выбор места, бесплатную печать посадочного талона в аэропорту и регистрацию на отдельной стойке, а также приоритетную посадку в самолет.

На дальнемагистральных международных рейсах все тарифы эконом-класса включают питание и перевозку багажа. Основные отличия заключаются в условиях обмена, возврата и норме провоза багажа. Тариф Economy Premium также предусматривает размещение в отдельном салоне.

Новая линейка тарифов экономического класса МАУ для внутренних и среднемагистральных международных рейсов похожа на структуру тарифов авиакомпаний Lufthansa Group для европейских маршрутов, введенную в 2015 году. Позже подобную структуру внедрили многие крупные европейские авиакомпании, включая, Air France, KLM, Alitalia, British Airways, LOT, Aegean Airlines.

[Torpedo]

Кстати, мое дело по ernest уже вроде как в итальянском суде, сейчас по счетчику до вынесения решения всего 333 дня

А жизнь не стоит на месте...

Італійський авіаперевізник Ernest Airlines змінив правила перевезення ручної поклажі.

Лоукостер скасував безкоштовне перевезення невеликих особистих речей та збільшив вагу ручної поклажі. Тепер на борт літака можна взяти тільки один предмет ручної поклажі з вагою до 10 кілограмів і габаритами до 55х35х25 сантиметрів. Всі інші речі мають бути упаковані в одну дозволену сумку. Раніше у літаках компанії можна було провозити один основний предмет з вагою до 8 кілограмів і габаритами до 55х35х25 см, а також невелику особисту річ вагою до 2 кілограмів і габаритами до 35х25х10 см.

[levsha]

МАУ изменила тарифы для экономкласса

Новая линейка тарифов экономического класса МАУ для внутренних и среднемагистральных международных рейсов похожа на структуру тарифов авиакомпаний Lufthansa Group.
...
Economy Light на внутренних рейсах и среднемагистральных международных рейсах объединил особенности безбагажных тарифов «low cost» и «только ручная кладь». Билеты, купленные по этому подклассу, позволяют провозить только одно место ручной клади с весом до 7 кг, не подлежат обмену или возврату. Ранее тариф «только ручная кладь» позволял изменять дату вылета после оплаты штрафа.

Как-то отдаленно похожа: у Lufthansa Group Economy Light кроме одного места ручной клади весом до 8 кг так же включает личную сумку etc весом до 5 кг.

[Torpedo]

Как-то отдаленно похожа

Ну примерно как соотношение по флоту и похожа...

[Torpedo]

Шестой апелляционный административный суд отменил требование Офиса крупных плательщиков Государственной фискальной службы по уплате авиакомпанией "Международные авиалинии Украины" 59,96 млн грн налогов и сборов.

[Kostya]

Так беня давно уже все пояснил: налоги платят лохи. )))

[Torpedo]

Да, это у бени не отнять )))
Причём он не только умеет пояснять, но и умеет договариваться. А судя по одному нюансу с МАУ, договориться он успел ещё в августе 2018. Так с кем же это он успел договориться?

[Airman]

Таки полу... Иль криминальный элемент, и неплохо себя чувствует, особенно в свете крайних событий

[Kostya]

Судя по тому, что дело таки завели и до суда дошли, то договориться у бени вышло как раз только с портновскими судьями.